過電流故障的原因

　　1、設計選型不當引發(fā)的過電流問題：

　　1）比如變頻器與電機電流不匹配，甚至出現(xiàn)“小馬拉大車”的設計。

　　2）選型裕量小，沒有充分考慮電機拖動負載時的加速轉矩，變頻器不能提供足夠的加速轉矩電流。

　　3）對于特殊的生產(chǎn)工藝，比如軋機，沒有充分考慮波動負載、沖擊性負載的瞬間電流。

　　4）對于恒轉矩負載，誤選擇了風機泵類的變頻器。

　　5）變頻器輸出側裝有開關器件，變頻器運行過程中，開關有動作情況。

　　2、調試不當引發(fā)的過電流問題：

　　1）電機參數(shù)設置不正確，電機額定電壓、額定電流、額定頻率、額定功率、定子電阻等等。

　　2）電機加速時間設定過短，導致過電流；由于某些負載機械慣性大，如果加速時間過短，變頻器輸出的頻率雖然上升很快，但是電機的實際轉速并沒有“跟上來”，造成電機轉差頻率過大，引起過電流。

　　3）電壓提升值設定不合適，為保證電機磁通恒定，通常設置線性V/F特性，但是在低頻附近，由于不能忽略定子電阻的影響，需要在低頻附近，加大提升電壓來減小定子電阻的影響，但是提升電壓如果加的太多，會導致電機磁路飽和，引發(fā)過電流。

　3、外圍器件故障引發(fā)的過電流問題：

　　1）比如電機匝間短路。

　　2）電機絕緣損壞，出現(xiàn)繞組接地情況。

　　3）輸出電纜超過變頻器允許的長度，導致電纜上隱含電容加大，近似于輸出的ＰＷＭ波加到電容上，出現(xiàn)電流尖峰，導致變頻器過電流。

　　4）輸出電纜短路、或者對地、接線端子松動，導致變頻器過電流。

　　5）變頻器輸出側安裝了不合適的濾波器、電容等器件。

　　6）變頻器的抱閘打開關閉時機不對，或者變頻器運行中抱閘發(fā)生誤動作，導致電機過電流。

　　7）一臺變頻器驅動多臺電機，在變頻器運行中存在其它電機投切情況。

　　8）機械部分潤滑不好、運轉阻力太大甚至卡死情況。

　　9）電機在啟動前，電機軸自由旋轉，嘗試采用捕捉再啟動功能。

　　4、變頻器自身硬件問題引發(fā)的過電流問題：

　　1）電流檢測元件（霍爾元件、電流互感器）性能變差、或者損壞。

　　2）IGBT功率器件損壞。

　　3）變頻器驅動電路異常，引發(fā)的過電流故障。

　　4）變頻器CU單元出現(xiàn)故障引發(fā)的過電流故障。

　　過電流的故障處理

　　1、上電不運行就發(fā)生過電流故障，并且不能復位故障。此種情況由變頻器本身的問題引起的可能性比較大，可嘗試拆除控制接線、電機接線，只保留變頻器供電電源和地線，嘗試能否復位故障，如果還不能復位，建議申請維修。如果故障可以復位，檢查變頻器外部接線。

　　2、上電沒有過電流故障，一啟動馬上就報F1故障，可以復位但再啟動又出現(xiàn)F1。該情況由電機問題引起的可能性較大，可嘗試拆除控制接線、電機接線，只保留變頻器供電電源和地線，嘗試使用BOP面板空載啟動變頻器（變頻器控制方式需要設置V/F方式），如果變頻器不出現(xiàn)F1，請重點檢查電機和電機電纜絕緣情況、電機電纜是否超長、以及是否有接觸不良的情況，更換電機進行測試是一個不錯的方式。如果變頻器仍然報F1，變頻器可能損壞，建議聯(lián)系維修部門。

　　3、正常運行時偶爾出現(xiàn)過電流故障。這種情況由負載引起的可能性較大，請根據(jù)實際負載特性進行排查。