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車用MLCC需求占據整體MLCC 20%,電動汽車需求或再增加1.4倍以上?

2020-03-12
來源:與非網

  3 月 12 日訊,據中國法人報告指出,目前車用 MLCC 需求量占整體 MLCC 比例約 20%,汽車電子化程度提高,平均每輛車對 MLCC 需求量大幅提升。

  其中電動車動力系統部分,MLCC 需求量要比一般燃油車增加 5 倍以上,先進駕駛輔助系統(ADAS)對 MLCC 需求量提高到 2000 顆到 2400 顆左右,再加上信息娛樂系統等需求,法人預估每輛電動車 MLCC 需求量要比一般燃油車增加 1.4 倍以上。

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  展望車用電容器應用趨勢,法人預期薄膜電容器將會在電動車領域逐漸取代電解電容器,例如特斯拉(Tesla)的 Model 3 電動車,以及中國比亞迪新能源車,都采用薄膜電容器。

  全球 MLCC 廠商包括日本村田制作所(Murata)、韓國 SEMCO、臺灣國巨、日本太陽誘電以及 TDK、AVX 等。國巨市占率約 13%,是全球第三大 MLCC 供貨商。法人預期,包括日廠 Murata 和 TDK、韓廠 SEMCO、臺廠國巨和華新科等,可望受惠電動車用 MLCC 量增趨勢。

  國巨先前決定砸新臺幣 500 億元收購美商基美(Kemet),也是要擴大在車用 MLCC 布局,并購基美后,國宏團可切入高階車用市場,打進車用系統、引擎、安全系統等領域。此外國巨先前收購君耀和美國普思電子,也是擴大布局車用。法人指出,基美在車用領域的主要客戶包括博世(Bosch)、Continental、TOYOTA 等。華新科在車用電阻組件產能主要在馬來西亞。


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