摘要：鐵路運輸的車站防溜工作是行車管理的重點，防溜鐵鞋靈活輕便、防溜效果好且成本低，是當前車輛防溜的首選工具。本文將介紹LoRa如何在鐵鞋智能化改進過程中發揮作用。

　　車站是鐵路運輸的基層生產單位，防溜工作是車站行車管理工作中的重中之重。防溜鐵鞋由于其體積小、設置靈活，防溜作用良好且成本相對低廉，是目前車輛防溜措施中的首選設備。

　　由于傳統的防溜鐵鞋使用管理均是人工放置、撤除，其放置地點遠離車站值班室，難以有效監控，存在容易撤除、移動、不便管理的問題，成為了鐵路防溜安全管理中的一個難點。據統計，在鐵路生產事故中，因防溜問題而發生的事故約占8%左右，由于列車溜逸往往造成車輛脫線、顛覆、沖突等重大惡果，所以防溜工作出現問題導致的生產事故中相當比例為重大大事故。而鐵路沿線眾多的中間站，普遍生活艱苦，條件較差，作業隨意性大，實際作業流程與作業標準相差甚遠，到目前為止，仍時常發生防溜措施不到位、防溜設備不及時撤除等安全隱患。

　　而智能防溜鐵鞋由于加裝了智能無線通信設備，實現了對鐵鞋的遠程智能化管理，而且還增加了防盜自動報警功能，大大降低了人工管理的成本，而且相比人工管理，智能化管理更高效，更安全。

　　ZLG致遠電子的LM400TU LoRa模塊安裝到鐵鞋終端當中，配套LoRaNET2網關可快速在車站搭建起一張無線網絡。

　　車站智能鐵鞋組網示意圖

　　LM400TU LoRa模塊+GL1278N網關解決方案憑借著超低功耗、信號覆蓋范圍廣、帶組網協議、支持客戶二次開發等優點，完美的解決了鐵鞋智能化的需求。

　　M400TU 模塊

　　模塊板載MKL26Z128VFT4 MCU，M0+內核，支持二次開發，可為用戶省一顆MCU；

　　豐富接口資源：2路16位ADC，2路IIC，20路GPIO，2路PWM，2路UART ,1路SPI等等；

　　內置LoRaNET2組網協議，提供API接口供用戶二次開發調用，方便高效；

　　基于AMETAL二次開發，豐富的例程以及各傳感器demo，幫助用戶快速完成產品開發；

　　GL1278N網關

　　支持以太網協議，GPRS 協議，WIFI 數據傳輸協議；

　　三路 LoRa 數據通道，減少數據沖突，安全性可靠性高，抗干擾能力強；

　　可以為物聯網設備提供遠距離、低功耗、多設備掛載、安全、雙向的數據通信服務；

　　數據加密、校驗處理，實現數據安全性、可靠性；

　　擴展性強，資源豐富，可以根據需求，選擇合適硬件資源；

　　易于上手，短時間內可以快速的進行個性化功能定制；

　　調試方便，保證數據可靠性，支持 RS485 調試，適應環境廣泛；

　　支持大多數復雜產品需求，配合太網模塊，WIFI 模塊，GPRS 模塊，配合 RT1052 主控制器可以完成絕大多數的功能需。