與非網(wǎng) 10 月 29 日訊，上汽集團(tuán)副總裁兼總工程師祖似杰近日表示，“互聯(lián)網(wǎng)車”概念是希望把互聯(lián)網(wǎng)外部東西和車聯(lián)系起來(lái)，最終目的是把車變成互聯(lián)網(wǎng)一員，或者變成物聯(lián)網(wǎng)的一員。我們是跑在互聯(lián)網(wǎng)上的汽車，成立的斑馬公司變成了網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)頭羊，自主品牌近兩年的銷售增長(zhǎng)和這個(gè)有關(guān)。近日和華為、中國(guó)移動(dòng)是戰(zhàn)略合作伙伴，目前在做世界上首輛 5G 汽車，這輛汽車在明年 4 月份能夠發(fā)布。

　　在 5G 智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面，上汽與中國(guó)移動(dòng)、華為已合作超過(guò)兩年時(shí)間。早在 2017 年，上汽、中國(guó)移動(dòng)和華為便在上汽同濟(jì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)評(píng)基地完成了亞洲首個(gè) 5G 測(cè)試場(chǎng)建設(shè)。而后不到一個(gè)月，三家公司在上海世界移動(dòng)大會(huì)上簽署三方合作框架協(xié)議，共同推進(jìn)智能出行服務(wù)暨下一代蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　今年 4 月，上汽集團(tuán)、中國(guó)移動(dòng)、華為和上海國(guó)際汽車城聯(lián)合啟動(dòng)國(guó)內(nèi)首個(gè)“5G 智慧交通示范區(qū)”建設(shè)，計(jì)劃明年建成并向公眾正式開(kāi)放。

　　不僅是上汽，進(jìn)入 2019 年，寶馬、戴姆勒等多家車企巨頭正加快推進(jìn) 5G 汽車的進(jìn)程。

　　今年 4 月，華晨寶馬完成其沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的 5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)并啟動(dòng)應(yīng)用示范項(xiàng)目，成為全球首家將 5G 技術(shù)應(yīng)用于汽車研發(fā)及生產(chǎn)領(lǐng)域的汽車制造企業(yè)，而位于德國(guó)的寶馬工廠也在著手構(gòu)建獨(dú)立的 5G 網(wǎng)絡(luò)。時(shí)隔兩月，梅賽德斯 - 奔馳在其位于辛德芬根的“56 號(hào)工廠”建設(shè)了全球首個(gè)用于汽車生產(chǎn)的 5G 網(wǎng)絡(luò)。

　　上海汽車集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“上汽集團(tuán)”，股票代碼為 600104）是國(guó)內(nèi) A 股市場(chǎng)最大的汽車上市公司，截至 2013 年底，上汽集團(tuán)總股本已達(dá)到 110 億股。上汽集團(tuán)所屬主要整車企業(yè)包括乘用車公司、商用車公司、上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽依維柯紅巖、上海申沃等。