2019年3月25日，在日照山太飛機工程有限公司的2號機庫內，長龍航空舉辦了首次自主執行空客A320飛機1C檢開工儀式。民航浙江監管局副局長汪海、長龍航空維修總裁黨建平、日照機場董事長鄭嘉洲、日照山太飛機工程股份有限公司董事長郭鴻生、山東太古飛機工程有限公司副總經理楊穗利等領導共同出席此次開工儀式。

　　開工儀式上，民航浙江監管局副局長汪海對長龍航空在發展中確保維修安全及工作質量表示了肯定。他對異地C檢維修中存在的眾多風險提出了警示，希望長龍航空維修質量體系在風險管控方面起到主導作用，并預祝此次1C檢能圓滿順利完成。

　　長龍航空維修總裁黨建平對民航浙江監管局和其他合作單位領導的到來表示熱烈歡迎，對民航浙江監管局及其他合作單位一直以來的幫助表示由衷感謝。上午十時許，黨建平宣布長龍航空自主1C檢維修工作正式開工，各班組按照計劃和分工，立刻投入到忙碌的工作狀態中。

　　C檢維修是指按7500飛行小時、5000飛行循環或24個月先到為準的間隔進行的更高級別的檢修，它需要更長的連續停廠周期，維修深度更深，要求更為嚴格。作為浙江省唯一的本土航空公司，截至目前，長龍航空機隊規模達到42架，累計開通國內外城市的客貨運航線260余條。面對機隊規模不斷擴大、維修資源受限等客觀條件，2018年初，經過充分的論證和考察，維修工程部組建了C檢籌備項目組，依據局方規章相關要求，從“人機料法環”方面進行了充分的準備。長龍航空始終將安全放在首位，完成從“要我安全”到“我要安全”的思維轉變，堅決貫徹向維修質量要安全、向維修行為要安全、向維修過程要安全、向維修數據要安全、以高執行力保安全的維修和管理理念。

　　長龍航空自主執行1C檢維修工作，是對公司維修管理能力和水平的一次全方面檢驗，是自主維修能力的一次綜合提升，標志著公司維修能力邁上了一個新的臺階。