11月19日2時7分,我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭(及遠征一號上面級)，以“一箭雙星”方式成功發射第四十二、四十三顆北斗導航衛星，這兩顆衛星屬于中圓地球軌道衛星，是我國北斗三號系統第十八、十九顆組網衛星。

　　本文引用地址: http://www.21ic.com/news/control/201811/850614.htm

　　衛星經過3個多小時的飛行后順利進入預定軌道，后續將進行在軌測試，并與此前發射的十七顆北斗三號導航衛星進行組網聯調。

　　此次任務的成功發射，標志著我國北斗三號基本系統星座部署圓滿完成，后續將開展系統聯調和性能指標評估，計劃年底前開通運行，向“一帶一路”國家和地區提供基本導航服務，邁出中國北斗從區域走向全球的“關鍵一步”。

　　據中國衛星導航系統管理辦公室介紹，2009年，經國家批準，北斗三號工程正式啟動實施。工程于2016年完成了試驗系統建設，充分驗證新一代導航信號體制后，按照最簡系統、基本系統、全球系統三步實施組網。2017年11月5日，在西昌衛星發射中心執行了首次組網衛星發射任務。2018年3月底，建成了由8顆北斗導航衛星組成的最簡系統;目前，工程建設進展順利，由19顆北斗導航衛星組成的基本系統即將開通運行;后續，將于2020年底前，建成北斗全球衛星導航系統，具備服務全球能力。

　　2017年11月以來，我國北斗系統組網發射進入高密度期，在工程全線的團結努力下，僅1年時間，先后圓滿完成11次北斗導航衛星發射任務，成功將19顆北斗三號導航衛星和1顆北斗二號導航衛星送入預定軌道。特別是2018年7月份以來，已執行7次任務、發射12顆北斗導航衛星，組網發射最短間隔僅17天，創造了北斗組網發射歷史上高密度、高成功率的新紀錄。

　　此次發射的北斗導航衛星和配套運載火箭(及遠征一號上面級)分別由中國航天科技集團有限公司所屬的中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院抓總研制。這是長征系列運載火箭的第291次飛行。

　　對話北斗衛星導航系統總設計師

　　記者：這次發射的兩顆北斗三號衛星，有什么意義和價值?

　　楊長風(北斗衛星導航系統總設計師)：此次發射的兩顆衛星屬于中圓地球軌道衛星，是我國北斗三號系統第十八、十九顆組網衛星。衛星發射入軌后，將進行在軌測試與試驗評估，并與此前發射的十七顆北斗三號導航衛星進行組網聯調和性能指標評估，于今年年底前開通運行，向“一帶一路”國家和地區提供基本導航服務。自此，北斗三號基本系統星座將部署圓滿完成，邁出從區域走向全球的“關鍵一步”。北斗系統已成為中國實施改革開放40年來取得的重要成就之一。

　　記者：北斗三號基本系統是什么樣的一個系統?

　　楊長風：2009年，經國家批準，北斗三號工程正式啟動實施。2017年11月5日，在西昌衛星發射中心執行了首次北斗三號組網衛星發射任務，2018年3月底，圓滿完成由8顆北斗導航衛星組成的最簡系統星座部署;目前，工程建設進展順利，此次發射后由19顆北斗導航衛星組成的基本系統即將開通運行。

　　記者：北斗三號的性能怎么樣?

　　楊長風：北斗三號不僅覆蓋范圍提升至全球，在技術體制上也實現性能提升和服務擴展，定位精度提升至2.5至5米，較北斗二號提升1至2倍。在北斗二號向北斗三號過渡過程中，能夠確保老用戶無感知，新用戶提性能，最終實現技術的新老更替。

　　在性能提升方面：

　　一是更強的“心臟”。北斗三號衛星采用了更高性能的銣原子鐘和氫原子鐘，銣原子鐘天穩定度為E-14量級，氫原子鐘天穩定度為E-15量級。

　　二是更新的技術。北斗三號衛星通過采用星間鏈路等新技術，空間信號精度可優于0.5米。

　　三是更優的信號。北斗三號衛星增加了性能更優的互操作信號B1C，同時，在全球系統中，將B2I信號升級為性能更優的B2a信號。

　　在服務拓展方面：

　　一是在進一步提高基本導航服務能力基礎上，按照國際民航標準提供星基增強服務。

　　二是按照國際搜救衛星組織標準，提供國際搜索救援服務。

　　三是在全面兼容北斗二號短報文服務基礎上，服務容量提升10倍，用戶機發射功率降低10倍，短報文服務能力大幅提升，用戶終端小型化、集成化，使用更方便。

　　記者：為什么說北斗系統建設實現了“中國速度”?

　　楊長風：北斗系統建設在工程全線的團結努力下，實現了“中國速度”。完成此次發射任務后，短短1年時間內，先后完成11次發射任務，將19顆北斗三號導航衛星和1顆北斗二號導航衛星送入預定軌道，組網發射最短間隔17天，創造了北斗組網發射歷史上高密度、高成功率的新紀錄。

　　記者：我國北斗系統未來有什么規劃?

　　楊長風：后續計劃，2019年至2020年，將發射6顆北斗三號MEO衛星、3顆北斗三號IGSO衛星和2顆北斗三號GEO衛星，2020年服務范圍覆蓋全球，2035年前還將建設更加泛在、更加融合、更加智能的綜合時空體系。

　　2000年，北斗一號，讓中國導航實現從無到有，獨創定位機制。

　　2012年，北斗二號，實現區域組網，完成向亞太地區提供服務。

　　2017年，北斗三號拉開全球組網序幕，建設星間鏈路、衛星壽命從8年提升至10年以上，性能和精度提升近2倍，研制能力實現飛躍發展。

　　2018年，北斗三號全球組網基本系統建設完美收官，中國將開始為“一帶一路”國家和地區提供導航服務。