據外媒報道，Teraki公司宣布，英飛凌系統（Infineon Systems）將在一系列汽車微控制器中使用其最新人工智能（AI）邊緣處理軟件，以提高自動駕駛車輛安全性。
Teraki是一家總部位于德國柏林的初創公司，該公司表示其軟件結合了機器學習（machine learning），專為處理大量汽車傳感器數據而設計，在現有汽車硬件中即可將數據處理速度提高10倍。
一般來說，汽車硬件處于空間有限的環境中，此種環境會禁止自動駕駛車輛系統在沒有專業芯片的情況下處理大量數據。Teraki公司首席執行官兼聯合創始人Daniel Richart表示：“汽車正使用越來越多的傳感器以實現自動駕駛功能，而且因延遲會造成數據爆炸。我們的軟件可與市場上現有的、處理能力有限的微控制器協同工作。”
云服務應用于汽車被認為有風險，因為如果無線信號丟失或者網聯薄弱，延遲問題對行駛中的汽車可能帶來致命后果。Teraki的軟件能夠處理汽車中大量數據，汽車制造商也可以挑戰其現有設計以便使用Teraki的軟件，因為其邊緣處理算法可減少分析汽車關鍵性能信息所需的數據負載。
英飛凌的AURIX微控制器是首款采用Teraki人工智能軟件技術的控制器。英飛凌硅谷汽車創新中心負責人Ritesh Tyagi表示：“對于事故檢測、駕駛員行為識別和預測性維護等應用，結合此類技術在檢測并實時響應事件更加準確，從而提高系統可靠性。”
Teraki的邊緣處理技術限制了需要通過網聯輸送的數據量，并根據不同環境，可將數據整體處理速度提高4到10倍。
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