2017年7月5日，剛剛走馬上任不到半年的陸奇振臂高呼：百度全面All in AI。

　　彼時，人們在他極具感染力的演講中感受到百度這艘大船的新航向，他們隨即推出DuerOS和Apollo兩大開放平臺，百度的核心價值觀被確定為：開發者的成功，就是百度的成功。

　　一年之前，如果說百度面臨的是嚴峻的負面事件壓力和營收壓力的話，那今年稱得上夯實業務、穩中求進、努力創收的一年。

　　不過，隨著陸奇的突然離職，百度看似失去了主心骨，大家在紛紛猜測和質疑，接下來的發展是否會沿用既定的路線圖，陸奇最看重的Apollo業務會不會在內部降權。

　　后陸奇時代的百度 Apollo淡化還是持續進階?

　　上次坐無人車走五環來參會，而這次李彥宏“乖”了很多。

　　活動開始，我們看到他徑直走上主講臺，百度最新AI戰略的宣講隨即拉開序幕，與去年不同的是，2017百度AI開發者大會的開場演講交由時任COO陸奇進行，外界普遍認為，那是陸奇的權利在百度正在無限放大，甚至威脅到了百度很多重臣的地位。

　　那時是基于百度大腦的DuerOS和Apollo兩大開放平臺的開局之年，其中，Apollo從陸奇在上海車展的第一次披露到開發者大會的詳細解讀，再到為Apollo分論壇站臺和主持，這讓Apollo一度成為百度人工智能的代名詞，百度All in AI的前哨站。

　　從網易智能在現場的觀察來看，Apollo并沒有像外界猜測的那樣被降權，Apollo始終處于大書特書的地位，李彥宏一經登臺便開始介紹百度自動駕駛的新進展，完成自己吹牛的L4量產自動駕駛汽車阿波羅以及全新升級的Apollo3.0，都預示著百度在自動駕駛領域的勃勃野心。

　　全面進入3.0時代的阿波羅，打算開放超22萬行代碼，合作伙伴規模達116家。面向量產，發布自主泊車(Valet Parking)、無人作業小車(MicroCar)、自動接駁巴士(MiniBus)三套自動駕駛解決方案，還帶來了更加智能的量產車聯網系統解決方案小度車載OS，并發布車載語義開放平臺。

　　百度一年一度的秀肌肉大會 這次和往年大不同

　　相同之外，盡顯不同，我們這次看到了第一次對外披露的智能小程序、自研“昆侖”AI芯片以及對開發者的重視和誠意。

　　百度智能小程序全面接入了百度大腦的AI能力，計劃在今年12月全面開源，包括攜程、蘇寧易購、唯品會、同程、春雨醫生、愛奇藝、優信二手車、查違章等在內的近百家企業成為首批加入智能小程序生態的合作伙伴，并將陸續推出各自的智能小程序。

　　在技術層面，百度智能小程序可以基于大數據、意圖識別、興趣識別等技術精準的找到各類智能小程序用戶，縮短用戶轉化途徑，力求為開發者和合作伙伴帶來商業效益。

　　這里的商業效益也是百度最看重的，面對日益成熟的人工智能產業，變現能力卻不斷遭到質疑，而騰訊的微信生態已經證明價值巨大的小程序應用，它輕量且使用方便，流量大而讓變現能力充滿想象，在百度副總裁沈抖口中，智能小程序已經和搜索、信息流業務并列，吹響了百度小程序正式起航的號角。

　　另一個不同，則是百度發布了自研AI芯片“昆侖”，在芯片救國的檔口，百度趁勢發布AI芯片，可以說是非常“時髦”了。

　　在百度AI芯片的參數方面，它基于百度的CPU、GPU和FPGA的AI加速器研發，百度號稱“昆侖”是迄今為止業內設計算力最高的AI芯片(100+瓦特功耗下提供260Tops性能)，可以高效地同時滿足訓練和推斷的需求，除了常用深度學習算法等云端需求，還能適配自然語言處理，大規模語音識別，自動駕駛，大規模推薦等具體終端場景的計算需求。

　　李彥宏說高端芯片依賴進口，一直是他們那代IT人心中永遠的痛，而昆侖AI芯片打算滿足全世界開發者的各種需求，這是李彥宏新吹的牛，我們期待兌現。

　　對于這款芯片更多的信息，百度總裁張亞勤談到自動駕駛場景下的應用是百度研發AI芯片的重要切入點，但對于更多關于流片、推出時間等信息我們還無從知曉。

　　還有一點不同，則是對開發者的重視，與之相對應的是平臺化的戰略，這和谷歌、微軟剛剛過去的開發者大會如出一轍，在嶄新的人工智能時代，他們希望占得先機，就像移動互聯網時代的蘋果和安卓，巨頭們都在念平臺經，希望拉攏更多開發者，完成早期卡位，而錯過就是遺憾萬年。

　　眾多明星AI業務齊頭并進 誰會扛起盈利大旗?

　　首先，我們談談動作頻頻的Apollo，這項業務不僅持續進行技術迭代，還不斷引進合作伙伴，而這次的AI開發者大會，最重磅的消息之一，就是李彥宏宣布的全球首款L4級量產自動駕駛巴士阿波龍的量產下線。

　　消息一經發布，金龍汽車股票應聲直線漲停。

　　這顯然直觀的展示出了大家對自動駕駛行業的信心，但信心不能當飯吃，寄予厚望的業務究竟何時變現呢?智能駕駛事業群組總經理李震宇說自動駕駛還在早期，百度從L3級以上開始發力，我們希望循序漸進的培育市場，讓氛圍充分調動起來，但營收方面還不急。

　　那么由誰來抗這個旗幟呢?筆者認為是全面智能化的信息流產品(尤其是今天發布的小程序產品)扛大旗，開始商業化的DuerOS扛小旗快步跟上，百度APP&信息流業務體系總負責人沈抖擔綱的小程序產品引人關注和熱議，他宣布開放全域千億流量扶持開發者，幫助他們快速沉淀精準用戶。

　　在沈抖看來，百度流量與其他平臺不同的是，百度流量中天然存在大量與資訊、服務、工具等相關的需求，尤其是在百度信息流中，用戶看到的內容都是根據興趣匹配推薦的，這些內容可以激發用戶各類需求，非常適合開發者挖掘。

　　而流量就意味著銀子，小程序成為百度AI能力最輕量的輸出途徑，如果按百度的既定路線發展，它必將和搜索一樣成為營收的主心骨。

　　在DuerOS方面，百度用前所未有的力度描述了商業模式，DuerOS要為生態合作伙伴從產品、內容與推廣三方面提供應用方案支持，在商業模式層面，開發者可以通過技能內付費、付費技能、億元開發者支持計劃、DuerOS技能大賽等四種方式從DuerOS獲取收益。DuerOS還啟動了商業分成模式，而前6個月會把技能收入100%給到開發者。

　　用百度智能生活事業群組總經理景鯤的話說，iOS屬于移動時代，DuerOS屬于對話式AI時代，它們是不同時代的操作系統，iOS上有APP Store應用市場，這就像DuerOS上的Skill Store，這里有兩種面向開發者的方式，通過打造付費技能或讓用戶嘗試一段時間再技能內付費。

　　那么，如果DuerOS能夠在打開局面的基礎上迅速占領更多市場，并且形成正向循環，即好的應用帶來用戶，用戶付費讓開發者更有能力開發好的應用，這個閉環一旦形成，百度DuerOS可能在中國就所向披靡了，想想APP Store之于蘋果營收的意義就可見一斑。

　　最后

　　早在今年5月，COO陸奇卸任引發百度股價的開盤大跌9.54%，市值蒸發近百億美元，我們不知道如果他還在，何時能把百度股價帶到千億美金，不可否認的是，如今的858億美金顯然不能讓人滿意。

　　在BAT之中，從來沒有哪位像百度這樣牽扯著這么多人的神經，人們或嘲笑或不解或恨鐵不成鋼，但日子照樣過，李彥宏講起了新的故事，并且讓大家增添了更多信心。