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北京:公用充電樁使用率不足一成 布局不合理

2018-05-29
關鍵詞: 直流充電樁 充電樁

  據媒體援引北京市城市管理委加油(氣電)站綜合管理處相關負責人消息,目前北京市在社會公共領域建成了約2萬個公用充電樁,但這些充電樁平均每日使用時長只占6%至7%,其余大部分時間均處于閑置狀態。也就是說,目前北京公用充電樁使用率不足一成。

  記者在通州區北關橋附近的富河園碧水明珠充電站調查發現。16個直流充電樁車位都停滿了車,其中有13個車位被燃油車占據。家住附近的郭先生告訴記者,他有一輛新能源汽車,這個充電站離家最近,但每次來都能看到新能源車位被燃油車“霸占”。此外,記者還了解到,目前北京公用充電樁的充電槍、屏幕被損壞等情況也比較突出。

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  《北京市機動車停車條例》已于本月起施行,《條例》中明確規定:“非電動汽車不得占用電動汽車專用泊位。違反規定的,由公安機關交通管理部門責令改正,依法給予處罰。”希望條例的出臺能夠有效充電樁的數量和質量,給新能源車充電提供方便。同時,新能源車主也應愛護充電設施,為正常充電創造良好環境。

  充電基礎設施是電動汽車推廣的重要保障,根據國家的整體規劃,2018年我國將積極推進充電樁建設,年內計劃建成充電樁60萬個,其中公共充電樁10萬個,私人充電樁50萬個。到2020年,新增集中式充換電站超過1.2萬座,分散式充電樁超過480萬個,以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。

  盡管目前我國公共充電樁建設數量較大,但由于布局不合理,維護不到位,部分地區出現了不少的故障和僵尸樁。


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