據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克4月13日在推特上表示，今年第三和第四季度特斯拉將實(shí)現(xiàn)盈利和正現(xiàn)金流。就在本月早些時(shí)候，特斯拉表示，公司今年并不需要再融資。4月13日，特斯拉股價(jià)上漲2．1％至300．34美元。

　　馬斯克近日帶美國(guó)CBS電視臺(tái)參觀了特斯拉的弗里蒙特工廠，此次是網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)首次被允許進(jìn)入特斯拉生產(chǎn)線。馬斯克之所以如此樂(lè)觀，主要是源于其對(duì)特斯拉Model 3生產(chǎn)進(jìn)程的預(yù)測(cè)。在帶領(lǐng)CBS參觀的過(guò)程中，馬斯克指出，在解決了一些產(chǎn)能障礙之后，特斯拉目前周產(chǎn)量可在2，000輛左右。此外，馬斯克還指出，Model 3第二季度的產(chǎn)能有可能會(huì)以3倍、4倍的速度增長(zhǎng)。

　　對(duì)于Model 3此前產(chǎn)能滯后的原因，馬斯克稱“過(guò)度自動(dòng)化”是一大原因。“特斯拉過(guò)度自動(dòng)化是一個(gè)錯(cuò)誤。準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，是我的錯(cuò)誤。”馬斯克承認(rèn)在特斯拉投放過(guò)多的機(jī)器人，低估人類的效率是造成Model 3產(chǎn)能較低的一大因素。然而，不到一年前，馬斯克曾吹噓，與傳統(tǒng)汽車制造商相比，特斯拉擁有編程機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)，可快速生產(chǎn)汽車。“我們擁有令人興奮但是卻很復(fù)雜的傳送帶，但是不起作用，所以我們不再用這些了。”

　　相較于資本市場(chǎng)的預(yù)期，特斯拉的預(yù)測(cè)似乎過(guò)于樂(lè)觀。彭博社引用分析人士的平均預(yù)測(cè)稱，特斯拉今年下半年或?qū)?．94億美元。此外，分析人士還預(yù)測(cè)，特斯拉今年第三季度和第四季度的調(diào)整后凈損失分別達(dá)1．92億美元和3，500萬(wàn)美元。

　　但是，鑒于馬斯克此前并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)能的樂(lè)觀估計(jì)，分析者或投資者此次或?qū)⒉粫?huì)相信馬斯克的估計(jì)。對(duì)此，馬斯克稱，“很多分析師的一大問(wèn)題是，他們似乎是從后視鏡而不是前風(fēng)窗玻璃看事物。這就是為什么很多人低估了特斯拉，因?yàn)樗麄円恢倍⒅厮估^(guò)去做了什么，并用過(guò)去衡量我們未來(lái)能做什么。”