10月13日，國內首個“ARM架構云平臺”發布；東芝與西部數據欲共同投資芯片生產線；華為Mate10系列將至，下周一齊登場；百度北汽簽戰略合作，擬2021年量產L4自動駕駛汽車；iPhone手機明年將全部棄用指紋識別；Waymo 訴 Uber 提和解條件：賠償 10 億美元并公開道歉……詳情資訊，盡在OFweek今日看點……

國內首個“ARM架構云平臺”發布

10月13日，國內首個完全基于ARM商業架構的云平臺“ARM架構云平臺”在貴陽發布。該平臺的推出旨在吸引和集成ARM陣營在芯片、硬件、軟件平臺的上下游產業鏈，從而推動國產服務器芯片領域的應用開發，完善和融合產業生態系統。

關系緩和 東芝與西部數據欲共同投資芯片生產線

在經過了漫長且備受爭議的出售流程后，東芝在上月同意將其子公司東芝存儲出售給了貝恩資本牽頭的財團。與此同時，它與商業合作伙伴西部數據的關系開始疏遠。

西數是全球最大硬盤制造商之一，在去年斥資 160 億美元收購了閃迪。自 2000 年以來，閃迪一直是東芝的芯片合資公司伙伴。西數把芯片視為關鍵增長支柱，非常不希望看到東芝芯片業務落入競爭對手之手。貝恩財團中包括了韓國芯片制造商 SK 海力士。

10月13日，東芝公司表示，目前正與西部數據公司討論共同投資一條新芯片生產線事宜。就此事件來看，兩者近期的關系似乎有所緩和。

華為Mate10系列將至 下周一齊登場

華為將在10月16日先在德國慕尼黑舉行秋季新品發布會，推出華為Mate10系列旗艦新機。隨著發布會的日期逐漸臨近，關于該機的消息不斷被曝出，根據之前曝光的消息，華為Mate10系列共有三款：Mate10、Mate10 Pro和Mate10保時捷設計，其中華為Mate10 Pro將是一款全面屏旗艦。

百度北汽簽戰略合作 擬2021年量產L4自動駕駛汽車

10月13日，北汽集團與百度戰略合作協議簽約儀式在北京汽車產業研發基地舉行。當天，雙方宣布在自動駕駛、車聯網、云服務等領域達成集團層面戰略合作。

雙方宣布在自動駕駛方面，將以百度Apollo開放平臺與北汽集團車輛平臺為基礎，借助百度人工智能核心技術，于2019年前后實現L3級別自動駕駛車輛量產，2021年前后實現L4級別自動駕駛車輛量產。

iPhone手機明年將全部棄用指紋識別

近日，據報道，蘋果明年推出的新一代iPhone產品將全部棄用Touch ID指紋識別，改用Face ID面部識別。他表示，蘋果將把面部識別和底層True Depth攝像頭整合到2018年所有的iPhone機型上，取代目前的指紋識別技術，此舉標志著蘋果的一項重大轉變。因為人臉識別將成為2018年新iPhone的“關鍵賣點”，這會進一步拉大其相對于安卓手機廠商的優勢。

Waymo訴Uber提和解條件：賠償10億美元并公開道歉

近日，Alphabet旗下無人駕駛汽車子公司Waymo日前向叫車服務巨頭Uber提出商業竊密案的和解條件，Uber至少需要賠償10億美元，并向Waymo公開道歉。此外，Waymo還要求任命一名獨立的監察人員，以確保Uber將來不會使用 Waymo的技術。