近日，中電港在上海舉行汽車電子研討會，美光、微芯（Microchip）、IDT、金雅拓、愛普生、莫仕（Molex）等廠商先后就當前熱門汽車應用話題展開探討。

中電港高級技術顧問印寧華介紹了中電港螢火工廠設計開發的數款車載應用。他表示，新能源汽車已經強制安裝TBOX（車載通信模塊），主要用于數據安全上報，在3至5年內，TBOX應用會高速增長。虛擬儀表也將逐漸替代傳統機械式儀表，采用虛擬式儀表，可以顯示導航、即時路況信息、汽車運行狀況以及娛樂系統信息，多信息聯合顯示讓虛擬儀表普及度越來越高。

美光介紹了車載存儲器生產測試流程。為趨近零失效率，車載存儲器生產測試流程與消費級產品差異很大。如果不加篩選，通過標準生產測試流程的產品，在汽車應用場景下（高溫、潮濕、震蕩），很可能出現較高的失效率。美光通過晶圓選擇、更嚴格的量產測試規格（SBL、GPAT、PPAT）、以及各種邊界條件下的讀寫測試，來實現車載存儲器的高可靠性（零公里失效率）。

微芯介紹了常用車內總線連接，作為全球第8大汽車半導體供應商，微芯在汽車應用方面的產品線很全，從MCU、各種車用總線、人機界面控制、遙控車門、模擬芯片，到存儲器和時鐘、安全芯片等應有盡有。尤其在車內總線芯片方面，微芯有一大批產品都經過了市場考驗，至今已經累積出貨超過7億顆LIN芯片，2．5億多個MOST節點使用了微芯的產品，車載USB和以太網產品也均出貨超過5000萬顆。

IDT帶來的是傳感器信號調理電路與感性位置傳感器方案。從2004年推出第一代傳感器信號調理芯片以來，IDT信號調理芯片已經累積出貨超過2．64億顆，IDT的信號調理方案具備配置靈活、系統總體成本低以及方便診斷等優點。相比磁性傳感器，感性位置傳感器不受雜散磁場影響；而且結構簡單耐高溫，也可工作在灰塵、潮濕等惡劣場景；尺寸可以做到很小，易于安裝。

作為機器通信（M2M）移動方案領導廠商，金雅拓的車載通信模塊從2G網絡到4G網絡全面覆蓋。為滿足汽車產業嚴格要求，金雅拓為其設計一套可久經市場驗證的解決方案，包括Cinterion M2M模塊、eCall技術、機器識別模塊（MIM）以及遠程配置服務等。金雅拓的研發團隊與諸多汽車伙伴緊密合作，以解決一些LTE領域的獨特技術挑戰，例如如何輔以工程技術，與合作伙伴協作滿足特定汽車環境對性能、設計以及安全基準等方面的要求。

例如，金雅拓開發了一款定制化的嵌入式Cinterion LTE解決方案，能根據客戶所需的技術要求，制定相應的汽車級M2M解決方案，在保證超高速及高帶寬連接的同時又兼具可靠的同步功能和特性，Cinterion解決方案還支持8臺設備連接到一個集成的移動Wi－Fi熱點，共享同一個LTE IP連接。

在研討會上，金雅拓還展示了虛擬車鑰匙解決方案。該方案主要基于車載設備，通過連接智能手機開發套件（SDK），從而提供由云平臺支持的安全虛擬車鑰匙。

愛普生和莫仕也分別就車載晶體振蕩器以及車用連接器應用進行了講解，研討會當中，不少觀眾就關心的問題眾廠商進行了交流。