1. 運輸車輛的溫度監控。車輛在運輸過程中的溫差會影響生鮮產品的鮮活性，從而產生貨損。因此，在運輸過程中，控制車輛內的冷藏溫度是對降低生鮮產品損耗率的重要手段。

　　2. 運輸貨物的堆碼方式。因為蔬菜和水果形狀和體質的無規則性，以及其本身的屬性因素，導致此類生鮮產品在進行堆垛的時候需要考慮氣流的流通、貨物之間的擠壓問題，而此類問題亦是影響生鮮鮮活性和生鮮產品損耗的重要因素。對于一些特別的水果我們也要注意它們的運輸方式，例如蘋果，橙子、以及一些質地比較堅硬的瓜果我們要多墊一些東西以免損壞，對于香蕉番茄、柿子、等一些質地比較柔軟的瓜果我們要適當的加一些保鮮膜尤其是將這些瓜果在進行長途運輸的時候，以免他們在由于溫度和濕度方面等原因使它們損壞。冷庫貯藏要精心管理冷庫，不要把對溫度要求不一致的瓜果蔬菜放在一起。

　　3. 空氣調節與薄膜包裝，適量濃度的二氧化碳可延長瓜果蔬菜的保脆、保鮮期，大大提高貯藏質量。一般來說，甜櫻桃、草莓、菠蘿可忍耐10%的二氧化碳，蘋果、青椒可忍耐

　　5%的二氧化碳，韭菜、菠菜、甜菜可忍耐15%以上的二氧化碳。鴨梨和雪梨對二氧化碳十分敏感，超過10%，會導致鴨梨黑心、雪梨紅肉。

　　4. 氣調可在密封的氣調庫內進行。在溫度較低的條件下，也可選用不同厚度的聚乙烯薄膜袋。通過瓜果蔬菜在聚乙烯薄膜袋內的呼吸作用，降低氧含量，升高二氧化碳含量，以達到調節氣體的作用。

　　5. 環境氣體組成調節環境空氣q和c的比例，抑制果蔬呼吸。溫度和CA(人工調節空氣組成的果蔬貯藏拄術)結合保鮮是鞍好的方法。國內蘋果大量貯藏挫術已普及。美國、新西蘭以及國際的海上運輸，都普遍采用冷藏車或者冷藏貨柜，CA技術也已得到開發利用。

　　6. 光運輸中的果蔬受光量少，相當于暗處貯藏。光的多少，光質差異嘗影響果蔬的葉綠素，引起褪色現象，直接導致鮮度下降。因此，有必要糾正不重視光影響的錯誤觀點。據測定，即使在暗處貯藏1—2天，其維生索C和葉綠素也會損失一半。

　　7. 裝運索件果蔬應考慮窖重，使之能在允許載重的范圍內裝滿。可是，果蔬易發生大量呼吸熱，運載時應注意：裝載量應在運輸設備的拎卻能力范圍內，庫內冷氣循環良好，井且有預防局部過跨的能力。若庫內岐出的是強冷型氣體，應設置預防冷氣直歐果蔬的間隔裝置。

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