東莞的北斗導航產業全國知名，東莞企業不論是在設計制造領域，還是芯片核心領域都走在了前面。日前，國際海事組織海上安全委員會審議通過了對北斗衛星導航系統認可的航行安全通函，標志著北斗衛星導航系統正式成為繼全球定位系統（GPS）、格洛納斯衛星導航系統后第三個全球衛星導航系統，服務世界航海用戶。

　　交通運輸部有關負責人指出，我國作為國際海事組織A類理事國，此次國際海事組織對北斗衛星導航系統的認可，將帶動北斗衛星導航系統在航海領域的國際化、產業化。北斗衛星導航系統也正式成為全球無線電導航系統的組成部分，取得面向海事應用的國際合法地位。這也是我國北斗衛星導航系統標準首次獲得國際組織的系統認可。

　　此次國際海事組織認可后，我國將繼續全面推進國際電工委員會、國際航標組織、國際海事無線電技術委員會、國際電信聯盟等國際技術組織的標準、規范、指南文件的制定和修訂，以實現北斗系統進一步在國際海事領域的全方位應用。

　　據統計，珠三角地區占據了國內衛星導航產業60%—70%的產能，東莞是重要的設計制造基地，不乏遠峰科技、泰斗微等國內領軍企業。東莞遠峰科技研發工程師表示，中國此前無法提前參與GPS導航產業發展，GPS導航系統總共幾千億美元的市場，大部分被國外占據。但是發展北斗系統，中國從一開始就涉足了這個領域。這一利好對于北斗導航產業研發設計而言將形成再次架構。

　　“作為國家級智能制造試驗區，北斗產業的發展將衍生出一系列新的制造業和供應鏈，現在很多智能制造的資源正在向東莞聚集，等到像北斗一樣的尖端產業市場容量起來以后，將助力整個東莞智能產業。”一位行業協會人士說。