谷歌旗下的無(wú)人駕駛公司W(wǎng)aymo在獨(dú)立之后，便開(kāi)始積極與汽車(chē)商場(chǎng)接觸，用以推廣自家的無(wú)人駕駛技術(shù)。日前，本田公司就宣布，正在與Waymo展開(kāi)正式會(huì)談，將無(wú)人駕駛技術(shù)用于本田的汽車(chē)。

本田表示，作為合作的一部分，將向Waymo提供訂制車(chē)輛，以搭載Waymo的軟件。如果簽訂合作協(xié)議，那么該公司位于硅谷和日本栃木的工程師將與Waymo工程師密切合作。

這表示未來(lái)本田或?qū)⒊蔀閃aymo自動(dòng)駕駛軟件的又一家潛在客戶。不過(guò)，本田已投入自主資源去開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，并且這項(xiàng)工作仍將繼續(xù)。本田表示：“除這些正在進(jìn)行中的內(nèi)部項(xiàng)目之外，與Waymo的技術(shù)合作將幫本田研發(fā)部門(mén)探索不同的技術(shù)方法，將全自動(dòng)駕駛技術(shù)推向市場(chǎng)。”而且本田預(yù)計(jì)，全自動(dòng)駕駛汽車(chē)將于2020年在高速公路上路。

Waymo發(fā)言人表示，該公司“期待與本田合作探索機(jī)會(huì)，推進(jìn)全自動(dòng)駕駛技術(shù)，讓我們的道路更安全”。值得注意的是，汽車(chē)廠商在開(kāi)發(fā)新技術(shù)時(shí)正面臨高昂的成本，而選擇的策略出現(xiàn)分化。類(lèi)似福特和通用汽車(chē)的公司計(jì)劃獨(dú)力開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)，而另一些廠商則考慮與科技公司展開(kāi)合作。