據(jù)英國(guó)天空新聞?lì)l道報(bào)道，英國(guó)交通運(yùn)輸部官員正在積極討論引入谷歌無人駕駛汽車到英國(guó)測(cè)試的問題。

    此前，谷歌無人駕駛汽車還未在美國(guó)之外進(jìn)行測(cè)試，但是倫敦的官員們希望把這些汽車帶到英國(guó)。

    負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸?shù)母笔虚L(zhǎng)伊莎貝爾-德林(Isabel Dedring)說，她的辦公室在過去三年與谷歌已至少商談了五六次。“既然這遲早會(huì)在大城市測(cè)試，所以我們?yōu)槭裁床滑F(xiàn)在就開始試用呢？”她說，“我們?cè)趲讉€(gè)星期前會(huì)見了他們，看看他們是否會(huì)在這里做試驗(yàn)。雖然現(xiàn)在為時(shí)尚早，但我們渴望倫敦能成為谷歌開始在海外測(cè)試無人駕駛汽車的地方。”

　　谷歌的無人駕駛汽車依靠傳感器和軟件工作，其造型比普通汽車更加圓潤(rùn)，它裝有激光雷達(dá)和攝像頭來監(jiān)測(cè)周圍環(huán)境狀況。

　　谷歌無人駕駛汽車已經(jīng)在加州山景城和德克薩斯州奧斯汀進(jìn)行試驗(yàn)，目前已經(jīng)被擴(kuò)展到華盛頓柯克蘭，以測(cè)試其在雨天的表現(xiàn)。

　　英國(guó)政府此前宣布，將向8個(gè)無人駕駛項(xiàng)目投資2000萬英鎊。英國(guó)交通大臣帕特里克-麥克洛克林(Patrick McLoughlin)表示，無人駕駛技術(shù)將能減少交通事故，使開車變得更容易，“在數(shù)年內(nèi)深刻改變我們的出行方式”。它也可以減少倫敦在重大項(xiàng)目中的預(yù)算。

　　德琳解釋稱：“無人駕駛的一個(gè)好處就是，我們可以把隧道建得更小，因?yàn)槟悴槐匕凑?與于普通汽車)相同的安全要求。”