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中國研制出超強電池 充電7秒續(xù)航35公里

2015-12-22

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  何種材料更適合用作電動車“超強電池”,長期以來科學家并未找到理想材料。中科院上海硅酸鹽所黃富強研究團隊發(fā)現(xiàn),石墨烯是超級電容器電極的最佳選擇,其研究已于12月18日被《科學》期刊發(fā)表。

  12月18日,筆者從中科院上海硅酸鹽所獲悉,該所科學家已研制出一種高性能超級電容器電極材料——氮摻雜有序介孔石墨烯。該材料具有極佳的電化學儲能特性,可用作電動車的“超強電池”:充電只需7秒鐘,即可續(xù)航35公里。相關研究成果已于12月18日發(fā)表在世界頂級期刊《科學》上。

  超級電容器,是介于傳統(tǒng)電容器和電池之間的一種電化學儲能裝置。由于具有功率密度高、循環(huán)壽命長、安全可靠等特點,現(xiàn)已廣泛應用于混合電動汽車、大功率輸出設備等多個領域。如何讓超級電容器兼具高功率、高能量,長期以來科學家并沒有找到理想材料。

  為破解這一難題,中科院上海硅酸鹽所聯(lián)合北京大學、美國賓夕法尼亞大學展開持續(xù)攻關。黃富強研究團隊最終發(fā)現(xiàn),石墨烯是超級電容器電極的最佳選擇。

  通過反復試驗、設計、合成,黃富強研究團隊發(fā)現(xiàn),氮摻雜有序介孔石墨烯的性能表現(xiàn)最佳。不僅能實現(xiàn)高能量密度、高功率密度,而且還可以通過使用水基電解液,做到無毒、環(huán)保、價格低廉、安全可靠。


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