無人駕駛技術(shù)也許距離實(shí)際生活還有一段時(shí)間，但日本已經(jīng)開始著手規(guī)劃自己的無人駕駛出租車和公交車系統(tǒng)了，日本移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商DeNA和日本無人駕駛技術(shù)開發(fā)商ZMP將合資成立一家公司，專門打造無人駕駛的交通業(yè)務(wù)，但新公司未定、人員暫無，目前只能暫時(shí)將其稱為Robot Taxi，相當(dāng)簡潔明了。
DeNA會(huì)在資金上提供三分之二，而ZMP則負(fù)責(zé)無人駕駛技術(shù)的試劑研發(fā)，新公司的目的是結(jié)合DeNA的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和ZMP的無人駕駛技術(shù)，并保證其順利運(yùn)營。
而谷歌和其他的公司正在加緊無人駕駛汽車的開發(fā)和商業(yè)化進(jìn)程。今年2月份，Uber與卡內(nèi)基梅隆大學(xué)合作，在匹茲堡建立Uber高級(jí)技術(shù)中心，主要研發(fā)無人駕駛汽車和各種汽車安全技術(shù)。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHS發(fā)表報(bào)告預(yù)測(cè)，2025年全球無人駕駛汽車銷量將達(dá)到23萬輛，2035年將達(dá)到1180萬輛。
啊對(duì)了，ZMP目前專注機(jī)器人和無人駕駛領(lǐng)域，并在今年2月份從索尼獲得了1億日元投資，并獲得了大約2%的股份，從此ZMP將用上索尼的圖像傳感器技術(shù)，所以索匪們不要怨人憂天，索尼還是過得很好的。
本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外，轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn)。轉(zhuǎn)載的所有的文章、圖片、音/視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有權(quán)人所有。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無法一一聯(lián)系確認(rèn)版權(quán)者。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請(qǐng)及時(shí)通過電子郵件或電話通知我們，以便迅速采取適當(dāng)措施，避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。聯(lián)系電話：010-82306118；郵箱：aet@chinaaet.com。