目前，中國(guó)已是全球最大的汽車市場(chǎng)，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2010年中國(guó)汽車銷售量達(dá)1810萬輛，同比增長(zhǎng)33%，未來十年，中國(guó)汽車市場(chǎng)的年均增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將達(dá)到7.1%，2020年中國(guó)汽車銷售額將占全球總額的一半。而且，大多數(shù)汽車制造商都已投入設(shè)計(jì)和生產(chǎn)電動(dòng)汽車及混合動(dòng)力汽車在內(nèi)的新能源汽車。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)在中國(guó)方興未艾

雖然我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在國(guó)家政策鼓勵(lì)下前景看好，但是諸多制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的問題仍然存在。特別是在溫家寶總理指出新能源汽車的發(fā)展方向和目標(biāo)并不十分明確之后，業(yè)界對(duì)于新能源汽車的發(fā)展從過分狂熱回歸到相對(duì)理性，將關(guān)注重點(diǎn)投諸于新能源汽車的動(dòng)力研發(fā)與安全測(cè)試之上。

據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Databeans的最新報(bào)告指出，純電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力汽車(HEV)銷售量持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，估計(jì)2012年可達(dá)200萬臺(tái)，是2009年的兩倍。Databeans預(yù)測(cè)，到2017年，全球純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車銷售量將達(dá)到420萬臺(tái)。另外，在國(guó)務(wù)院正式公布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》中也明確指出，“純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化，推廣普及非插電式混合動(dòng)力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機(jī)汽車，提升我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平。”

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使用者在節(jié)能、安全以及便利舒適等要求提升的驅(qū)使下，使得車輛電動(dòng)化、設(shè)備電子化的程度日益提高，與傳統(tǒng)汽車相比，電動(dòng)汽車將多使用13%~40%的IC和元器件。在這么復(fù)雜的車用環(huán)境下，測(cè)試與驗(yàn)證已經(jīng)成為非常重要的環(huán)節(jié)，因?yàn)橐坏┯胁糠汁h(huán)節(jié)檢測(cè)不合格，整個(gè)分析與設(shè)計(jì)的程序就必須重頭再來。而在車用裝置越來越多的情況下，不同元件之間的干擾也成為重大問題，例如同時(shí)裝設(shè)GPS與行車記錄器，兩者間會(huì)不會(huì)產(chǎn)生信號(hào)干擾，都是必須要通過檢測(cè)來加以克服的設(shè)計(jì)障礙。

為配合國(guó)務(wù)院和工信部重點(diǎn)推動(dòng)節(jié)能和新能源汽車以及自主品牌汽車發(fā)展的工作部署，將于2012年10月30-11月1日亮相上海新國(guó)際博覽中心的第80屆中國(guó)電子展(www.iCEF.com.cn/fall)將聚焦新能源汽車動(dòng)力與安全，舉辦“2012第十屆（上海）汽車電子論壇暨新能源汽車技術(shù)開發(fā)與測(cè)試高峰論壇”。作為已連續(xù)舉辦了十屆的行業(yè)盛會(huì)，今年的汽車電子高峰論壇將重點(diǎn)討論“中國(guó)新能源汽車發(fā)展規(guī)劃”、“新能源汽車對(duì)動(dòng)力電池的需求”、“動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化的障礙”以及“新能汽車的電子化發(fā)展方向”和“新能源汽車安全測(cè)試的需求”等內(nèi)容。

此外，10月30-31日同期召開的“2012傳感世界暨物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用峰會(huì)”上還將緊密圍繞傳感器產(chǎn)業(yè)最新進(jìn)展，重點(diǎn)探討新型傳感器技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。邀請(qǐng)演講企業(yè)包括IBM,西門子,精量電子,UPM-RFID,博世,德爾福,上海先進(jìn)半導(dǎo)體有限公司,北京七星華創(chuàng)電子有限公司，意法半導(dǎo)體，德州儀器；安華高科；德國(guó)的博世；TriQuint Semiconductor；Panasonic；ADI等。10月31日，由Mesago Messe Frankfurt,德國(guó)傳感器協(xié)會(huì)和中國(guó)電子器材總公司聯(lián)合主辦的“電磁兼容與傳感器研討會(huì)”上，道路車輛的EMC、大功率LED的整體發(fā)熱解決方案、IO-LINK 有效的傳感器執(zhí)行器現(xiàn)場(chǎng)通信的總線方法將在此研討會(huì)上解析。

電子展上汽車電子企業(yè)集中展示最新成果

上海飛樂股份有限公司作為國(guó)內(nèi)汽車零部件配套服務(wù)的專業(yè)企業(yè)之一，自1987年改制并上市后，一直致力于汽車電子產(chǎn)品的開發(fā)和研制。經(jīng)過二十余年的持續(xù)發(fā)展，公司已逐步發(fā)展成為具有研發(fā)和制造汽車電子電器、汽車儀表、汽車線束三大汽車零部件為主的高科技企業(yè)。截至2011年底，公司已連續(xù)24屆名列中國(guó)電子元件百?gòu)?qiáng)企業(yè)前茅，連續(xù)五屆被評(píng)為上海市文明單位。公司已獲專利190余件（其中發(fā)明專利15件），有40余項(xiàng)產(chǎn)品獲得了國(guó)家和上海市重點(diǎn)新產(chǎn)品等證書。今年飛樂參加電子展，將主要展示汽車儀表，空調(diào)控制器，汽車電子中的接線盒、繼電器、開關(guān)、電子鐘，汽車線束及注塑件等。據(jù)悉，飛樂公司目前正在進(jìn)行產(chǎn)品和技術(shù)轉(zhuǎn)型，使傳統(tǒng)的產(chǎn)品通過技術(shù)革新和提升實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代，大力發(fā)展帶有核心芯片的電子組件并向系統(tǒng)化發(fā)展，在智能化電源管理系統(tǒng)、汽車舒適系統(tǒng)和車載信息系統(tǒng)發(fā)展。公司將通過兼并收購(gòu)對(duì)目前產(chǎn)品鏈上擴(kuò)展，形成一定的模塊化開發(fā)和配套，增加產(chǎn)品的服務(wù)性工作的比例，使能軟、硬技術(shù)的集成為我們的用戶服務(wù)，從而獲取更多的訂單和市場(chǎng)份額。

創(chuàng)意電子有限公司此次參展帶來德國(guó)IC-HAUS插補(bǔ)細(xì)分器       IC-HAUS。作為數(shù)模復(fù)合信號(hào)集成電路和系統(tǒng)芯片解決方案的專家，致力于設(shè)計(jì)和生產(chǎn)特殊應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品以及定制ASISCs逾25年。IC-HAUS提供創(chuàng)新、可靠以及FMEA-認(rèn)證的集成電路和微系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)醫(yī)療和汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。

圖2：創(chuàng)意電子有限公司帶來的德國(guó)IC-HAUS插補(bǔ)細(xì)分器  IC-HAUS

大部分轎車只要掀起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋找到繼電器安裝盒，都可以尋到繼電器的蹤影。汽車燈光、雨刮器、起動(dòng)機(jī)、空調(diào)機(jī)、電動(dòng)座椅、電動(dòng)門窗、防抱死裝置、懸掛控制、音響等都要用上控制繼電器。汽車控制繼電器技術(shù)要求苛刻，因?yàn)樗m應(yīng)震動(dòng)、高溫、低溫、潮濕以及油、鹽、水等侵蝕性惡劣環(huán)境，要求壽命長(zhǎng)、高可靠、體積小、低消耗，同時(shí)具有電磁兼容性、阻燃性、響應(yīng)速度快等性能。浙江匯港電器有限公司此次參展帶來最新的兩款超小型汽車?yán)^電器產(chǎn)品:CMA53/CMA532，分別為單繼電器和雙繼電器，具有重量輕，最大切換電流30A的特點(diǎn)。寧波松樂繼電器有限公司是具有二十多年歷史的超小型電磁繼電器制造公司。公司生產(chǎn)的產(chǎn)品通過美國(guó)“UL”，德國(guó)“TüV”，中國(guó)“CQC”安全認(rèn)證，并榮獲國(guó)際電工委員會(huì)“IECQ”電子元器件制造廠認(rèn)可證書。在ISO9001質(zhì)量體系保證下生產(chǎn)的各類繼電器以其優(yōu)越的性能為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，使松樂公司成為國(guó)內(nèi)外眾多汽車電器的主要配套單位。

圖3：浙江匯港電器有限公司帶來的超小型汽車?yán)^電器

汽車內(nèi)部、外部各種各樣的電子及電磁干擾常常使汽車電子設(shè)備處于危險(xiǎn)的工作狀況，降低電子設(shè)備的性能，并可能引發(fā)故障甚至損壞。最極端的情況表現(xiàn)為大幅值的正向、反向過壓和瞬變。瞬態(tài)抑制過壓保護(hù)器件就變得尤為重要。在此次展會(huì)中，君耀電子、上海瞬雷電子科技有限公司、上海凌世電子有限公司等將帶來其自主研發(fā)的最新產(chǎn)品。艾德克斯電子( ITECH )做為美國(guó)第四大儀器公司B+K-Precision 集團(tuán)成員，一直致力于電源及電源測(cè)試領(lǐng)域的研究, 專業(yè)生產(chǎn)高性能自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)，電源和電子負(fù)載等大功率電子測(cè)試儀器，是Bosch,大眾汽車, 福特,通用,等汽車生產(chǎn)企業(yè)的測(cè)試儀器供應(yīng)商之一。

今年電子展上，還有兩家國(guó)外的汽車產(chǎn)品企業(yè)引人關(guān)注。GeoStar navigation Ltd是一家俄羅斯專業(yè)車載多系統(tǒng)衛(wèi)星導(dǎo)航模塊的設(shè)計(jì)和制造廠商，成立于2008年。這次參加中國(guó)電子展將推出一款GeoS-3 導(dǎo)航模塊。該產(chǎn)品配置ARM 7 TDMI CPU內(nèi)核并配有專用GPS/GLONASS采集引擎。采用雙信號(hào)處理系統(tǒng)結(jié)合增加的相關(guān)硬件以達(dá)到超越的TTFF和敏感性參數(shù)。在主動(dòng)模式下，低功率的設(shè)計(jì)極大地降低總功耗至85mW。可編程的節(jié)能功能帶來額外的功率消耗下降到該級(jí)的幾十毫瓦。恩基客（中國(guó)）投資有限公司是1946年創(chuàng)立的日本NAGAKI永木精械株式會(huì)社（總部位于日本大阪）的簡(jiǎn)稱。其鈹銅工業(yè)化生產(chǎn)始于1958年，作為著名全球鈹銅制造廠家之一，NGK致力于提供高質(zhì)量產(chǎn)品以及優(yōu)質(zhì)配套服務(wù)，主要致力于火花塞、汽車尾氣過濾器、氧傳感器等產(chǎn)品的銷售。

更多汽車電子產(chǎn)品及解決方案將隨著展會(huì)的臨近逐步進(jìn)入人們的視野，提前了解更多新品：http://www.icef.com.cn/fall/vi_show.shtm