或許，射頻識(shí)別" title="射頻識(shí)別">射頻識(shí)別最終潛在使用技術(shù)是無線網(wǎng)狀聯(lián)網(wǎng)，這種聯(lián)網(wǎng)使射頻識(shí)別標(biāo)簽不必和一個(gè)或一些閱讀器或天線進(jìn)行通訊。

射頻識(shí)別在自控領(lǐng)域還沒有發(fā)揮作用。它是一種高級(jí)的文件技術(shù)，可用在物料輸送，后勤和庫存方面，但是它的標(biāo)簽不能直接采集物理信息，不能把信息回傳到做決定的地點(diǎn)，也不能接收后續(xù)命令以及強(qiáng)制改變。此外，如果你需要的全是文件，你可使用更便宜，日益智能化的條形碼。如果你需要更新的物理數(shù)據(jù)，你應(yīng)使用常規(guī)無線電接收裝置或無線電收發(fā)器。即使曲棍球大小的RFID在汽車和其他大票據(jù)生產(chǎn)跟蹤上已應(yīng)用數(shù)年，在離散應(yīng)用中RFID仍沒有現(xiàn)實(shí)的案例。

目前，RFID比無線電接收裝置便宜很多，RFID標(biāo)簽和相關(guān)組件成本降低到條形碼級(jí)別。這使RFID在更小的票據(jù)應(yīng)用中具有吸引力和可行性。

成本的逐漸降低是一個(gè)令人欣慰的因素，但是它可能是其他技術(shù)幫助的產(chǎn)物，這些技術(shù)使RFID有能力在自控領(lǐng)域立足并繁榮。這些RFID已經(jīng)在生產(chǎn)線監(jiān)視系統(tǒng)應(yīng)用，現(xiàn)在已網(wǎng)絡(luò)化，并能和RFID標(biāo)簽和閱讀器結(jié)合運(yùn)行，從而確定產(chǎn)品成功地通過加工過程。這可能是物理變化的間接暗示，但是確實(shí)完成了任務(wù)。

然而，開發(fā)人員沒有滿足RFID、無線電、條形碼、壓電能量收集、無線網(wǎng)狀聯(lián)網(wǎng)以及其它方法共存，他們正在結(jié)合這些方法從而尋找最有用的工具。例如， Jeff Braid說，他的公司，Rhizone 公司，與Coronis Systems公司合作，把溫度傳感器、RFID模塊和25 mW的無線電接收裝置組合在一個(gè)波形標(biāo)簽單元中，這個(gè)單元可以發(fā)送和接收2米到200米范圍內(nèi)的信號(hào)，可以儲(chǔ)存高達(dá)2KB的數(shù)據(jù)，并根據(jù)需要改變RFID 參數(shù)。

同樣，Nanotron Techologies公司中西部技術(shù)銷售經(jīng)理Jack Pardee指出，他的公司在有源RFID設(shè)備中使用壓電光纖和一個(gè) 2.45GHz的“脈沖波形”，該設(shè)備包括溫度傳感器，表面安裝的天線和無線電接收裝置。Nantron公司商務(wù)開發(fā)副總裁John Lampe補(bǔ)充說，RFID能提供實(shí)際位置，從而幫助用戶調(diào)試并維護(hù)無線網(wǎng)絡(luò)。RFID標(biāo)簽仍然是非常新的產(chǎn)品，但是隨著價(jià)格的下降，使用它們的門檻會(huì)不斷降低。

Pepperl+Fuchs公司的技術(shù)主管Michael Kessler說，RFID的使用會(huì)增加，因?yàn)樗墒股a(chǎn)更靈活，更容易定制以及可以更好的檢驗(yàn)質(zhì)量。其它制造商想實(shí)現(xiàn)RFID在汽車制造上的能力，例如，在每個(gè)單元機(jī)座中挑出皮制座椅，并能跟蹤這個(gè)過程。我們當(dāng)前要做的是讓RFID適應(yīng)工業(yè)環(huán)境。

Kessler補(bǔ)充道，事實(shí)上，P+F公司已經(jīng)利用RFID制作印刷電路板（PCB）了。例如，一個(gè)RFID天線閱讀電路板上的標(biāo)簽，加載" title="加載">加載必要的程序到PCB制造機(jī)器上，然后把需要的元件安放在電路板上。很明顯，這是機(jī)器制造商的一個(gè)典型的應(yīng)用。

Omnex Control Systems公司的銷售和市場(chǎng)副總裁Randy Klassen指出，他們公司正在和一個(gè)車隊(duì)合作，這個(gè)車隊(duì)已經(jīng)安裝上Omnex公司的無線遠(yuǎn)程控制單元" title="控制單元">控制單元，但他們正在研究給車隊(duì)安裝RFID標(biāo)簽。這樣，就可以使車輛上的控制單元能夠在晚上下載日常的活動(dòng)數(shù)據(jù)，還可以使車隊(duì)經(jīng)理了解哪些設(shè)備處在特殊車間附近。同樣，一個(gè)RIFD系統(tǒng)和一個(gè)無線通訊基站組合起來，指揮運(yùn)送卡車到達(dá)最新信息要求卸貨的倉庫。那不是工業(yè)OEM需要的直接路徑，但是這說明可能的應(yīng)用的多" title="的多">的多樣性在悄悄地?cái)U(kuò)大。

Advanced Cerametrics公司商務(wù)開發(fā)主管Steve Leschin指出，額外的RFID功能可以幫助從硅芯片" title="硅芯片">硅芯片中提取數(shù)據(jù)日志。例如，在摩托車頭盔中嵌入一塊RFID使能壓力芯片，可以在更長的時(shí)間周期內(nèi)記錄頭盔的物理變化或損壞信息，并對(duì)一些潛在的情況有幫助。然而，也許RFID最終潛在使能技術(shù)是無線網(wǎng)狀聯(lián)網(wǎng)。網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)提供的多個(gè)點(diǎn)或節(jié)點(diǎn)使RFID標(biāo)簽不必和一個(gè)或一些閱讀器或天線進(jìn)行通訊，加強(qiáng)了RFID數(shù)據(jù)的讀和寫的能力，使RFID應(yīng)用的更廣泛。