基于射頻識(shí)別技術(shù)的智能交通產(chǎn)業(yè)鏈深圳最完善
來(lái)源：深圳商報(bào)
作者：肖晗
摘要： 2012深圳國(guó)際智能交通展覽會(huì)于昨日開(kāi)幕。記者從會(huì)上獲悉，深圳現(xiàn)已擁有700余家智能交通相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)及科研所，成為全國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)鏈最完善最重要的產(chǎn)品集散地和研發(fā)基地。未來(lái)，深圳將借助智能交通技術(shù)，實(shí)現(xiàn)黃綠標(biāo)、保險(xiǎn)、年審等業(yè)務(wù)綜合集成到一張電子標(biāo)簽中，為市民提供“一站式”服務(wù)。深圳市副市長(zhǎng)張文出席昨日開(kāi)幕式。
Abstract：
Key words :
2012深圳國(guó)際智能交通展覽會(huì)于昨日開(kāi)幕。記者從會(huì)上獲悉，深圳現(xiàn)已擁有700余家智能交通相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)及科研所，成為全國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)鏈最完善最重要的產(chǎn)品集散地和研發(fā)基地。未來(lái)，深圳將借助智能交通技術(shù)，實(shí)現(xiàn)黃綠標(biāo)、保險(xiǎn)、年審等業(yè)務(wù)綜合集成到一張電子標(biāo)簽中，為市民提供“一站式”服務(wù)。深圳市副市長(zhǎng)張文出席昨日開(kāi)幕式。
深圳交通展覽會(huì)負(fù)責(zé)人楊金才介紹，本屆展會(huì)涵蓋9號(hào)館全館，展覽面積達(dá)1.5萬(wàn)平方米。展館劃分為智能交通領(lǐng)域、衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域及ITS成果展三個(gè)展區(qū)，吸引了來(lái)自全球9個(gè)國(guó)家和地區(qū)的250多家企業(yè)參展，共設(shè)500多個(gè)展位，帶來(lái)近千種先進(jìn)的智能交通技術(shù)產(chǎn)品，并同時(shí)展示業(yè)界最領(lǐng)先研發(fā)成就。
展會(huì)期間，還進(jìn)行了首屆中國(guó)智能交通三十強(qiáng)和ITS金獅獎(jiǎng)評(píng)選。同期舉辦的金溢第九屆中國(guó)（國(guó)際）城市智能交通論壇，則以“走進(jìn)交通物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代”為主題，探討物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，給未來(lái)的智能交通帶來(lái)的變化和如何提高城市管理效率等熱點(diǎn)問(wèn)題。
記者從組委會(huì)獲悉，作為本屆展會(huì)的最大亮點(diǎn)，展會(huì)免費(fèi)開(kāi)設(shè)了ITS新技術(shù)與新成果轉(zhuǎn)化專區(qū)，以推動(dòng)智能交通領(lǐng)域最新科技成果的轉(zhuǎn)化。 由國(guó)家交通部、國(guó)內(nèi)知名高校、深圳交通運(yùn)輸委員會(huì)等智能交通領(lǐng)域內(nèi)的權(quán)威機(jī)構(gòu)級(jí)單位展示各種智能交通領(lǐng)域中的新成果及各種應(yīng)用項(xiàng)目，用已經(jīng)豐收的累累碩果向參展觀眾詮釋一個(gè)看得見(jiàn)、摸得到的智能交通。
深圳智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何？記者昨日從展會(huì)上了解到，目前深圳從事智能交通相關(guān)領(lǐng)域的企業(yè)及科研院所共700余家，以智能交通為核心業(yè)務(wù)的企業(yè)約300余家，其業(yè)務(wù)領(lǐng)域覆蓋車輛衛(wèi)星定位和管理、車輛衛(wèi)星導(dǎo)航、交通信息采集、不停車電子收費(fèi)、道路交通誘導(dǎo)、智能公交調(diào)度、交通管理和控制、電子警察、視頻監(jiān)控、交通安全及設(shè)施、停車場(chǎng)管理、交通指揮系統(tǒng)、高速公路機(jī)電系統(tǒng)、高速公路卡口系統(tǒng)、物流信息化、電子口岸通關(guān)等。深圳已經(jīng)成為全國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)鏈最完善最重要的產(chǎn)品集散地和研發(fā)基地。
此外，記者昨日從深圳市交委獲悉，深圳現(xiàn)已發(fā)布了“十二五”智能交通專項(xiàng)規(guī)劃，努力構(gòu)建智能公交平臺(tái)、智能設(shè)施平臺(tái)、智能物流平臺(tái)、智能政務(wù)平臺(tái)“四大平臺(tái)”，推進(jìn)智能交通“1+6”項(xiàng)目建設(shè)；實(shí)施干線交通誘導(dǎo)和停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，在全市增建交通信息發(fā)布屏，在市民中心、南山中心區(qū)等片區(qū)建設(shè)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，引導(dǎo)市民合理出行。
未來(lái)，深圳還將積極建設(shè)“智慧公交”系統(tǒng)，即通過(guò)各種技術(shù)采集運(yùn)營(yíng)車輛的行車數(shù)據(jù)、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)和安全數(shù)據(jù)，掌握客流動(dòng)態(tài)，提升線路規(guī)劃科學(xué)性，在部分路段實(shí)現(xiàn)公交優(yōu)先，并通過(guò)電子站牌試點(diǎn)及網(wǎng)站、手機(jī)等方式，向市民提供出行信息服務(wù)；建設(shè)“智慧出租車”系統(tǒng)，通過(guò)在全市運(yùn)營(yíng)出租車上安裝射頻識(shí)別卡，構(gòu)建出租車車聯(lián)網(wǎng)。
另外，深圳計(jì)劃構(gòu)建以射頻識(shí)別技術(shù)為基礎(chǔ)的交通管理電子標(biāo)簽身份認(rèn)證體系，逐步將黃綠標(biāo)、保險(xiǎn)、年審等多種標(biāo)簽綜合集成到一張電子標(biāo)簽中，為市民提供辦理多種業(yè)務(wù)“一站式”服務(wù)。
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