人工智能相關文章 馬斯克xAI團隊首個大模型即將發布 馬斯克xAI團隊首個大模型即將發布 AI市場天花板有望打開 發表于：1/24/2024 研發10年的蘋果汽車再次跳票 研發10年的蘋果汽車再次跳票 ?自動駕駛技術也大幅降級 再次跳票，而且技術降級。據最新爆料，蘋果最新的計劃是在2028年推出一款電動汽車，比原先的預測晚了大約兩年。 不僅如此，彭博社記者Mark Gurman透露，蘋果原本計劃推出的是一款具有L4級自動駕駛功能的電動汽車，現在卻轉向了更為實際的L2+級自動駕駛技術。 而在此之前，蘋果甚至曾瞄準過更為先進的L5級自動駕駛目標。 發表于：1/24/2024 英特爾計劃將重點放在人工智能和芯粒等未來技術上 英特爾計劃將重點放在人工智能和芯粒等未來技術上 發表于：1/23/2024 AI超級芯片將云端算力遣返回企業本地 為AI而生的超級芯片，會將云端算力遣返回企業本地嗎？ 近年來，IT部門對于企業采取的“一切盡在云端”做法感到失望，這已經不是什么秘密了。但總的來說，他們并沒有采取任何措施加以改進或扭轉。因為大多數人認為，企業可以從云計算的可擴展性和更高效率中得到好處。 那么，這種情況會在2024年或2025年發生變化嗎？隨著超級芯片成為各大巨頭競逐的焦點，改變的可能性似乎開始顯現。 發表于：1/23/2024 百度文心大模型落地吉利銀河L6車型 百度文心大模型落地吉利銀河 L6 車型，支持 AI 對話功能 發表于：1/23/2024 比亞迪：智能座艙不等于智能汽車 智能座艙不等于智能汽車 比亞迪加快智能化布局 此前，比亞迪表示新能源汽車上半場是電動化下半場是智能化，但是熟悉汽車市場的朋友都知道，相比于其他車企，比亞迪的智能化動作一直都少有提及。 而1月16 日比亞迪夢想日活動上，王傳福表示“比亞迪決不讓用戶為不成熟的技術承擔安全風險”。正式發布了新能源汽車智能化發展全新戰略——整車智能，以及豐富的技術成果，向外界展現了比亞迪的智能化實力及未來戰略布局，描繪了比亞迪的智能化圖景，引領行業智能化發展新方向。 發表于：1/23/2024 AMD Instinct MI300X 加速器開始出貨 AMD Instinct MI300X 加速器開始出貨 AMD 近日開始量產其最新一代人工智能和高性能計算（HPC）加速器 Instinct MI300X，并率先交付合作伙伴 LaminiAI 使用。LaminiAI 將采用 MI300X 加速器運行大型語言模型（LLM），以滿足企業用戶的需求。 發表于：1/23/2024 Pure Storage 2024展望 2024年1月22日，中國——專為多云環境提供先進數據存儲技術及服務的全球 IT 先鋒Pure Storage® (NYSE: PSTG) 近日發布2024展望。作為2023年的兩大重要主題，人工智能和可持續將繼續推動2024年中國技術應用和人才發展領域的變革。 發表于：1/22/2024 OpenAI計劃建立國際AI芯片生產網絡 OpenAI計劃建立國際AI芯片生產網絡 發表于：1/22/2024 OpenAI將與SK集團會長討論AI芯片合作 OpenAI將與SK集團會長討論AI芯片合作 發表于：1/22/2024 是德科技與英特爾攜手完成負載均衡單節點2100萬連接新建性能測試 是德科技（NYSE: KEYS ）與英特爾攜手完成負載均衡產品單節點2100萬連接新建性能測試。英特爾提供軟硬件結合優化的四層負載均衡方案HDSLB®（高密度可擴展負載均衡器），單節點具有極高的并發連接密度、轉發和TCP連接新建速率，性能可隨CPU核數量增加線性擴展。 發表于：1/22/2024 “ChatGPT之父”關于人工智能有哪些新觀點？ 奧爾特曼被譽為“ChatGPT之父”。2022年11月，OpenAI推出大語言模型ChatGPT，掀起了生成式人工智能的熱潮。近日,在世界經濟論壇2024年年會上，奧爾特曼發表了哪些關于人工智能的最新觀點？ 發表于：1/21/2024 天娛數科子公司智境云創品牌業務雙升級 積極布局空間計算時代，天娛數科子公司智境云創品牌業務雙升級 發表于：1/19/2024 無人車第一股圖森敗退美國 圖森決定退市！無人車第一股敗退美國 全球無人車第一股，決定退市。 圖森未來剛剛發布公告，宣布公司將從納斯達克退市，開始走注銷流程。 但這并不意外，畢竟之前核心創始人出走，美國業務出售、裁員、變賣資產，已經表明圖森未來的業務重心，不會在美國。 自愿退市后，圖森的美國業務迎來終局。 發表于：1/19/2024 微軟正為AI PC配置設立“最低門檻” 機構：微軟正為 AI PC 配置設立“最低門檻”，需 16GB 內存、提供 40 TOPS 算力 發表于：1/19/2024 ?…102103104105106107108109110111…?
