航空航天最新文章 以色列月球登陸器Beresheet完成關(guān)鍵性軌道機動 已進入月球周圍軌道 來自以色列的微型月球登陸器Beresheet于昨日完成一項軌道機動調(diào)整，將自己送入月球軌道，該機動是航天器下周登陸月球表面的關(guān)鍵性一步。 發(fā)表于：4/11/2019 Rocket Lab正在制造可定制的標(biāo)準(zhǔn)衛(wèi)星 小型衛(wèi)星發(fā)射初創(chuàng)企業(yè)Rocket Lab除了發(fā)射衛(wèi)星外，還正在為客戶提供一項新標(biāo)準(zhǔn)衛(wèi)星，可根據(jù)任何公司的低地球軌道業(yè)務(wù)需求量身定制。 發(fā)表于：4/11/2019 美國空軍B-1轟炸機機隊停飛檢查 美國空軍2019年3月28日宣布，由于安全問題，已將整個B-1機隊停飛，這標(biāo)志著遠程常規(guī)轟炸機第二次因其彈射座椅問題而停飛。 發(fā)表于：4/11/2019 中國商飛“靈雀H”驗證機成功試飛 新能源探索獲實質(zhì)進展 中國商飛新能源驗證機“靈雀H”近日在鄭州上街機場試飛成功，試飛期間飛機飛行平穩(wěn)，全系統(tǒng)狀態(tài)良好，符合仿真預(yù)期，作為動力源的氫燃料電池動力系統(tǒng)得到充分驗證。 發(fā)表于：4/11/2019 飛機為什么不易爆胎 飛機的撞擊力這樣大，卻很少發(fā)生爆胎事故，這是什么原因呢？ 發(fā)表于：4/11/2019 民營火箭遭遇成長的煩惱 SpaceX模式不適合中國？ 3月27日是世界戲劇日。對中國商業(yè)航天來說，2019年的這個日子頗有戲劇性。這天，兩家民營火箭公司各自“搭臺”，上演的兩場“戲”一悲一喜。在酒泉，零壹空間公司的首枚運載火箭折戟藍天；在山東龍口，翎客航天公司 ... 發(fā)表于：4/11/2019 “國家級”民用載人飛艇通過可研評審 3500立方米民用載人飛艇工程研制項目可行性研究報告》于近日通過可研評審。 發(fā)表于：4/11/2019 FAA新聲明：波音737 Max不會很快復(fù)飛 MCAS軟件更新仍需嚴加審查 隨著 737 Max 機型在全球各地被停飛，波音公司毫無疑問地在加班加點，以修復(fù)“機動特性增強系統(tǒng)”（MCAS）導(dǎo)致的嚴重事故隱患。 發(fā)表于：4/11/2019 天文學(xué)家捕獲Messier 87星系中心超大黑洞首張黑洞照片 4月10日，事件視界望遠鏡（EHT）宣布已經(jīng)成功獲得了Messier 87中心超大黑洞的第一個直接視覺證據(jù)。 發(fā)表于：4/11/2019 美航延長波音停飛是怎么回事？為什么美航延長波音停飛 美航延長波音停飛是怎么回事？為什么美航延長波音停飛？據(jù)報道，波音737MAX飛機停飛風(fēng)波仍在延燒，美國航空公司（American Airlines）宣布該公司旗下波音飛機停飛時間到6月5日，這比此前宣布的時間延長了一個多月。 發(fā)表于：4/9/2019 埃塞空難調(diào)查報告是怎么回事？埃塞空難調(diào)查報告具體什么內(nèi)容 埃塞空難調(diào)查報告是怎么回事？埃塞空難調(diào)查報告具體什么內(nèi)容？4日，埃塞俄比亞交通部發(fā)布了有關(guān)埃塞俄比亞航空公司3月10號空難事件的初步調(diào)查報告。調(diào)查報告顯示，失事客機的飛行員在飛機出現(xiàn)俯沖情況后始終沒能手動將飛機穩(wěn)定下來。 發(fā)表于：4/6/2019 波音承認系統(tǒng)故障是怎么回事？波音承認系統(tǒng)故障具體什么內(nèi)容 波音承認系統(tǒng)故障是怎么回事？波音承認系統(tǒng)故障具體什么內(nèi)容？波音CEO丹尼斯墊米倫伯格（Dennis Muilenburg）就兩起波音737 MAX 8型飛機墜機事故發(fā)布聲明，首次向公眾承認是新的自動飛行控制系統(tǒng)（MCAS）導(dǎo)致了這兩起空難事故。 發(fā)表于：4/6/2019 美2033年登陸火星是怎么回事？美2033年登陸火星具體什么內(nèi)容 美2033年登陸火星是怎么回事？美2033年登陸火星具體什么內(nèi)容？本周三于華盛頓舉行的峰會上，科學(xué)家表示登陸火星可分為兩步走，第一步登陸火衛(wèi)一，時間在2033年，然后在火衛(wèi)一上建立前進基地，最終在2039年實現(xiàn)登陸火星。 發(fā)表于：4/4/2019 新加坡航空停飛是怎么回事？為什么新加坡航空停飛 新加坡航空停飛是怎么回事？為什么新加坡航空停飛？據(jù)外媒報道，新加坡航空公司（以下簡稱“新航”）2日發(fā)布消息稱，由于引擎出現(xiàn)問題，將停飛9架波音787－10客機中的兩架。 發(fā)表于：4/4/2019 分享羅羅切削經(jīng)驗 力促航空專業(yè)人才培養(yǎng) 一場別開生面的三方對話交流活動在南京航空航天大學(xué)的教室里進行：來自山高刀具的航空技術(shù)專家Tom Massey先生、南京航空航天大學(xué)機電學(xué)院近50名師生、沈陽黎明航空發(fā)動機公司的技術(shù)專家，聚集在一起，真正從產(chǎn)、學(xué)、研三個角度暢談航空制造切削技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用難點。此活動還吸引了航天科工集團南京晨光公司、中航工業(yè)南京金城公司技術(shù)骨干的關(guān)注與參與。 發(fā)表于：4/3/2019 ?…119120121122123124125126127128…?
