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基于自適應(yīng)線性神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)的諧波檢測(cè)算法[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

為了克服基于傅里葉變換（FFT）諧波檢測(cè)算法運(yùn)算量大、實(shí)時(shí)性不強(qiáng)、易受噪聲影響的缺點(diǎn)，提出了基于自適應(yīng)線性神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)（ADALINE）的諧波檢測(cè)算法，建立了基于最小二乘法（LMS）的最優(yōu)解求解過(guò)程的數(shù)學(xué)模型，根據(jù)LMS誤差與各次諧波傅里葉系數(shù)之間的三維流形的幾何形狀選擇算法的步長(zhǎng)因子。采用時(shí)域迭代的方法準(zhǔn)確地提取基波有功、無(wú)功和各次諧波分量，為實(shí)現(xiàn)APF可選擇性諧波補(bǔ)償?shù)於嘶A(chǔ)。

發(fā)表于：7/12/2017

教學(xué)樓電能節(jié)能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[電源技術(shù)][物聯(lián)網(wǎng)]

針對(duì)高校教學(xué)樓教室使用及其內(nèi)用電設(shè)備使用存在不科學(xué)的管理而造成電能等資源嚴(yán)重浪費(fèi)的問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種遠(yuǎn)程的教學(xué)樓電能節(jié)能控制系統(tǒng)。系統(tǒng)既可以由用戶(hù)通過(guò)手機(jī)或PC實(shí)現(xiàn)對(duì)教學(xué)樓中用電設(shè)備的控制與管理，又可以根據(jù)學(xué)校的通、斷電安排自動(dòng)控制教室內(nèi)的用電設(shè)備供電。該系統(tǒng)已應(yīng)用于某高校的教學(xué)樓中，運(yùn)行結(jié)果表明，該設(shè)計(jì)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易安裝、性能可靠、方便實(shí)用等眾多優(yōu)點(diǎn)，達(dá)到了節(jié)約能源和節(jié)約人力、物力的目的。

發(fā)表于：7/12/2017

一種非接觸式道面溫度測(cè)量系統(tǒng)研制[測(cè)試測(cè)量][工業(yè)自動(dòng)化]

道面溫度是道面氣象要素之一，也是判斷道路表面狀態(tài)的重要依據(jù)。測(cè)量道面溫度的非接觸式紅外測(cè)溫系統(tǒng)基于全輻射測(cè)溫法，用熱釋電探測(cè)器接收道面紅外輻射進(jìn)行系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)及數(shù)據(jù)分析，分別采用最小二乘法和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法進(jìn)行標(biāo)定。結(jié)果表明：三層BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的擬合效果較好，系統(tǒng)測(cè)量誤差在1%以?xún)?nèi)。通過(guò)外場(chǎng)實(shí)驗(yàn)并與PT100對(duì)比，相關(guān)系數(shù)達(dá)到0.999，能實(shí)現(xiàn)對(duì)道面溫度的精準(zhǔn)測(cè)量。

發(fā)表于：7/11/2017

基于FPGA的交通視頻快速去霧系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[可編程邏輯][智能交通]

針對(duì)霧天交通監(jiān)控視頻圖像退化問(wèn)題，提出了一種基于FPGA架構(gòu)的霧天交通視頻圖像快速去霧系統(tǒng)。首先將采集到的實(shí)時(shí)圖像數(shù)據(jù)緩存到SDRAM中，然后在亮度分量基礎(chǔ)上估計(jì)傳播圖，最后基于大氣散射模型復(fù)原清晰圖像。該系統(tǒng)利用FPGA并行運(yùn)算處理能力強(qiáng)、邏輯資源豐富等特性，針對(duì)PAL制式640×480彩色圖像，處理速度為60幀/s。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該系統(tǒng)在保證輸出視頻質(zhì)量的前提下達(dá)到了很好的去霧效果。

發(fā)表于：7/11/2017

PEM氫燃料電池電堆低溫特性試驗(yàn)方法[電源技術(shù)][汽車(chē)電子]

新能源汽車(chē)以其節(jié)能、環(huán)保、高效的概念成為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的一大方向。在大眾的視野中，純電動(dòng)汽車(chē)還是一個(gè)新興的事物，而日本、美國(guó)、歐洲的許多汽車(chē)廠家已經(jīng)開(kāi)始?xì)淙剂想姵仄?chē)的發(fā)展規(guī)劃。在我國(guó)，未來(lái)純電動(dòng)和插電混合動(dòng)力汽車(chē)補(bǔ)貼將大幅退坡，但燃料電池汽車(chē)的補(bǔ)貼額度保持不變且高于電動(dòng)車(chē)。這樣的政策激勵(lì)催生了燃料電池汽車(chē)的快速崛起。

發(fā)表于：7/10/2017

基于OpenWrt的6LoWPAN邊界路由器的實(shí)現(xiàn)[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

OpenWrt作為一個(gè)高度模塊化、自動(dòng)化的嵌入式Linux系統(tǒng)，擁有強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)組建和擴(kuò)展性?；谠撓到y(tǒng)，提出了一種6LoWPAN邊界路由器的設(shè)計(jì)方案。通過(guò)在邊界路由器上分別搭建兩種協(xié)議棧，實(shí)現(xiàn)對(duì)于IPv6和6LoWPAN網(wǎng)絡(luò)的接入；之后在協(xié)議棧之間建立SLIP通道，實(shí)現(xiàn)兩種異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)之間的通信。借助OpenWrt系統(tǒng)強(qiáng)大的路由功能和包管理機(jī)制，該邊界路由器可以直接接入IPv6網(wǎng)絡(luò)，并具備極強(qiáng)的拓展性。

發(fā)表于：7/10/2017

基于FPGA的GPS基帶產(chǎn)生與控制模塊設(shè)計(jì)[可編程邏輯][汽車(chē)電子]

全球定位系統(tǒng)（GPS）基帶信號(hào)可以用于導(dǎo)航定位設(shè)備的研發(fā)、性能測(cè)試以及生成式欺騙干擾信號(hào)的產(chǎn)生。針對(duì)一種基于現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列（FPGA）的GPS基帶信號(hào)產(chǎn)生與控制模塊進(jìn)行研究，主要通過(guò)硬件電路設(shè)計(jì)和軟件代碼編寫(xiě)，利用FPGA生成C/A碼、P碼，利用直接數(shù)字式頻率合成器（DDS）產(chǎn)生L1、L2載波等功能，實(shí)現(xiàn)了多路可控增益GPS信號(hào)同時(shí)輸出。測(cè)試結(jié)果表明，本設(shè)計(jì)輸出增益可調(diào)、輸出頻點(diǎn)可控，可以為射頻模塊提供多路基帶信號(hào)及控制信號(hào)。

發(fā)表于：7/10/2017

一種使用MATLAB/Simulink的Arduino模型化開(kāi)發(fā)方法[嵌入式技術(shù)][其他]

針對(duì)在測(cè)量和控制領(lǐng)域廣泛使用的開(kāi)源的低成本軟硬件平臺(tái)Arduino，研究了其使用MATLAB/Simulink軟件進(jìn)行模型化軟件開(kāi)發(fā)的方法和工作流程；進(jìn)行了Arduino模型化開(kāi)發(fā)實(shí)例分析，實(shí)現(xiàn)了模型設(shè)計(jì)、模型調(diào)試、自動(dòng)代碼生成、自動(dòng)下載運(yùn)行以及在線調(diào)試等功能；進(jìn)行了生成代碼分析和協(xié)議符合性檢查，探索了完整的Arduino模型化開(kāi)發(fā)方法；驗(yàn)證了使用MATLAB/Simulink進(jìn)行Arduino模型化開(kāi)發(fā)的可行性、便捷性以及對(duì)高安全協(xié)議的符合性。

發(fā)表于：7/7/2017

基于CFA的運(yùn)算電路設(shè)計(jì)與仿真[模擬設(shè)計(jì)][其他]

選用一種典型的電流反饋型運(yùn)放OPA603進(jìn)行研究，設(shè)計(jì)運(yùn)算電路，詳細(xì)論述了電路設(shè)計(jì)原理、電路結(jié)構(gòu)以及元件參數(shù)選擇方法。通過(guò)外部調(diào)零的方法，解決電流反饋運(yùn)放失調(diào)較大的問(wèn)題；用Howland電流源設(shè)計(jì)同相積分器，或在反相積分器中加入補(bǔ)償電阻的方法，避免CFA電路中不能采用直接電容反饋構(gòu)成反相積分器的限制。仿真結(jié)果表明，論述的電路設(shè)計(jì)方法可行，由CFA構(gòu)成的運(yùn)算電路的帶寬達(dá)到100 MHz數(shù)量級(jí)。

發(fā)表于：7/7/2017

以最簡(jiǎn)單方式學(xué)習(xí)Linux[模擬設(shè)計(jì)][其他]

有很多關(guān)于Linux的書(shū)籍，博客。大多數(shù)都會(huì)比較“粗暴“的將一大堆的命令塞給讀者，從而使很多.NET程序員望而卻步。未入其門(mén)就路過(guò)了。所以我設(shè)想用一種更為平滑的學(xué)習(xí)方式，就是在學(xué)習(xí)命令時(shí)，先用純語(yǔ)言來(lái)介紹Linux背景和動(dòng)機(jī)。就如同所有的的網(wǎng)絡(luò)游戲都要先介紹游戲的歷史觀，然后再介紹游戲的操作。

發(fā)表于：7/6/2017

16個(gè)問(wèn)答講透了運(yùn)放的秘密[模擬設(shè)計(jì)][其他]

運(yùn)算放大器具有兩個(gè)輸入端和一個(gè)輸出端，如圖1-1所示，其中標(biāo)有“+”號(hào)的輸入端為“同相輸入端”而不能叫做正端)，另一只標(biāo)有“一”號(hào)的輸入端為“反相輸入端”同樣也不能叫做負(fù)端，如果先后分別從這兩個(gè)輸入端輸入同樣的信號(hào)，則在輸出端會(huì)得到電壓相同但極性相反的輸出信號(hào)：輸出端輸出的信號(hào)與同相輸人端的信號(hào)同相，而與反相輸入端的信號(hào)反相。

發(fā)表于：7/6/2017

基于MEMS濾波器芯片的X波段混頻通道設(shè)計(jì)[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

提出了基于MEMS濾波器芯片進(jìn)行X波段接收模塊小型化設(shè)計(jì)的方法，構(gòu)成下變頻電路，與本振功分電路、電源控制電路完成放大、濾波和增益控制功能，實(shí)現(xiàn)由X波段到L波段中頻的小體積、低功耗四路下變頻接收通道。利用電路分析與建模仿真，分解各部分電路的技術(shù)指標(biāo)。各部分電路中最關(guān)鍵的是下變頻電路，即混頻放大鏈路，其中的射頻開(kāi)關(guān)濾波器和中頻濾波器對(duì)通道整體性能至關(guān)重要，因此可以采用MEMS濾波器芯片設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)。MEMS濾波器芯片在性能、體積方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，用以實(shí)現(xiàn)的單路混頻通道結(jié)構(gòu)緊湊、功耗低，滿足小型化、模塊化和集成化的技術(shù)趨勢(shì)與需求，適合在實(shí)際應(yīng)用中推廣。

發(fā)表于：7/6/2017

基于FPGA的高速串行數(shù)據(jù)收發(fā)接口設(shè)計(jì)[可編程邏輯][汽車(chē)電子]

針對(duì)傳統(tǒng)ADC/DAC應(yīng)用中采樣數(shù)據(jù)并行傳輸存在線間串?dāng)_大、同步難等問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種基于高速串行協(xié)議——JESD204B的數(shù)據(jù)收發(fā)接口。以Xilinx公司V7系列FPGA為核心控制單元設(shè)計(jì)電路，在單通道傳輸速率為6 Gb/s的條件下完成數(shù)據(jù)收發(fā)測(cè)試，驗(yàn)證了傳輸過(guò)程中數(shù)據(jù)的同步性、準(zhǔn)確性及整體方案的可行性。設(shè)計(jì)結(jié)果表明，這種串行傳輸方式不僅解決了并行傳輸所帶來(lái)的諸多問(wèn)題，還降低了制板設(shè)計(jì)時(shí)PCB布線的復(fù)雜程度、減少了板層數(shù)量、節(jié)約了成本。

發(fā)表于：7/6/2017

5G時(shí)代射頻前端將迎來(lái)怎樣的變革[模擬設(shè)計(jì)][通信網(wǎng)絡(luò)]

無(wú)線通信支撐了手機(jī)等移動(dòng)行業(yè)的飛速發(fā)展，顛覆性地改變了人們的生活方式。伴隨著人們對(duì)于信息和交流需求的不斷增長(zhǎng)，無(wú)線通信經(jīng)歷了從第一代到第四代的快速發(fā)展。而今隨著海量信息的傳輸與處理的大數(shù)據(jù)以及萬(wàn)物互聯(lián)互通的物聯(lián)網(wǎng)，5G無(wú)線通信系統(tǒng)的需求已經(jīng)呼之欲出，并成為當(dāng)今通信當(dāng)之無(wú)愧的研究熱點(diǎn)和未來(lái)巨大的行業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)。

發(fā)表于：7/5/2017

一種基于TMS320C6678多核處理器的JPEG實(shí)時(shí)解碼優(yōu)化算法[嵌入式技術(shù)][通信網(wǎng)絡(luò)]

針對(duì)電子信息系統(tǒng)應(yīng)用中數(shù)字視頻的實(shí)時(shí)處理要求，在解析JPEG解碼原理的基礎(chǔ)上，針對(duì)多核DSP的系統(tǒng)架構(gòu)，提出了多核DSP任務(wù)并行設(shè)計(jì)方法，設(shè)計(jì)了基于TMS320C6678的JPEG解碼系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了解碼任務(wù)并行流水和核間高效通信。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，基于TMS320C6678的JPEG解碼系統(tǒng)的實(shí)時(shí)處理能力有很大提升，在電子信息系統(tǒng)數(shù)字視頻傳輸與處理領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用前景。

發(fā)表于：7/5/2017