如圖所示為軸溫報警電路。該報警器由傳感元件、時基電路IC1(555)、繼電器等組成。本電路中傳感元件采用感溫二極管(QL型)。一般將其置入車軸箱內。通過一個自閉插頭接入本電路板上。感溫二極管QL與電阻R1并聯(lián)，在軸溫正常時，電阻R1與電位器W1分壓，使得555的⑥腳電位低于1/3VDD(=4V)，③腳輸出高電平。相應脈沖繼電器(磁保持繼電器)JMX處于釋放狀態(tài)。當軸溫高于預置溫度時，二極管QL的阻值變小，從而使得⑥腳的電位高于2/3VDD(=8V)，555③腳轉變?yōu)榈碗娖?，繼電器吸合線圈(J吸)，有充電電流流過，吸動觸點動作。隨后，觸點5、6斷開，7、8閉合，觸點9、10、11、16閉合，報警繼電器J1吸合，帶動各種報警器發(fā)出聲、光報警信號。當軸溫恢復正常時，555③腳又轉變?yōu)楦唠娖?，繼電器釋放線圈(J放)又有電流流過，使電路回到原始狀態(tài)：JMX釋放。
電路的報警溫度可根據季節(jié)和預測溫度，通過調節(jié)電位器W來設定。本電路除實現軸溫報警外，還可用于別的需要進行溫度控制的場合。
