繼德州儀器之后，又一家芯片巨頭發(fā)出悲觀指引。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，歐洲芯片制造商意法半導(dǎo)體發(fā)布指引稱，由于汽車需求疲軟和工業(yè)部門訂單進(jìn)一步下降，公司第一季度收入預(yù)計(jì)將下降15%以上——這一展望遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期。

該公司公布，在去年第四季度，

公司凈營收42.8億美元，同比下降3.2%，略低于分析師平均預(yù)估的43億美元。

公司營利10.2億美元，同比下降20.5%。

意法半導(dǎo)體預(yù)計(jì)，公司第一季度收入為36億美元，不僅低于去年同期的42.5億美元，也較分析師的普遍預(yù)期低11%。表明工業(yè)芯片需求將持續(xù)疲軟。

2024年，意法半導(dǎo)體計(jì)劃投資約25億美元的凈資本支出，全年?duì)I收目標(biāo)在159億至169億美元之間，低于去年全年的173億美元。

工業(yè)需求將進(jìn)一步惡化

作為歐洲半導(dǎo)體的“三巨頭（意法半導(dǎo)體、英飛凌、恩智浦）”之一，意法半導(dǎo)體面向的下游客戶主要為汽車行業(yè)、工業(yè)和個(gè)人電子產(chǎn)品行業(yè)等。該公司的主要客戶包括特斯拉和蘋果。

公司CEO謝利（Jean-Marc Chery）在財(cái)報(bào)中表示：“在第四季度，我們的客戶訂單與第三季度相比有所下降。我們繼續(xù)看到汽車終端需求穩(wěn)定，個(gè)人電子產(chǎn)品需求沒有顯著增長，工業(yè)產(chǎn)品需求進(jìn)一步惡化。”

汽車芯片占意法半導(dǎo)體收入的近一半。在近兩年，意法半導(dǎo)體一直在依靠汽車行業(yè)的訂單來抵消個(gè)人電子產(chǎn)品需求低迷的影響——但這一動(dòng)力可能也正在減弱。

本周二，意法半導(dǎo)體的同行—— 模擬芯片巨頭德州儀器公布的第一季度展望遜于預(yù)期，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)汽車和工業(yè)芯片行業(yè)前景的擔(dān)憂。

華爾街機(jī)構(gòu)Jefferies表示，考慮到2024年上半年汽車和工業(yè)芯片需求的下降幅度可能進(jìn)一步擴(kuò)大，以及全球宏觀經(jīng)濟(jì)下半年的復(fù)蘇速度可能不及預(yù)期，意法半導(dǎo)體的收入前景可能存在進(jìn)一步的風(fēng)險(xiǎn)。