新能源汽車“帶頭大哥”比亞迪（002594）2022年半年報正式出爐，沒有意外，錄得同比大增。

　　8月29日，比亞迪發布公告顯示，上半年公司實現營業收入1506.07億元，同比增長65.71%；實現凈利潤35.95億元，同比增長206.35%，基本每股收益1.24元。

　　對比來看，比亞迪的這一成績單在上半年的凈利潤和營業收入都創出了同期新高，并且凈利潤已超過了去年全年的凈利潤。2021年年報顯示，去年全年比亞迪實現凈利潤30.45億元。

　　比亞迪業績表現優異，此前市場就有預期。一方面，在此前的業績預告中，公司預計今年上半年凈利潤范圍在28億元~36億元之間，扣非凈利潤范圍為25億元~33億元。半年報披露的實際數據接近了預計范圍的最高值。

　　另一方面，公司此前披露的月報也早已昭示出上半年景氣度。以7月產銷快報為例，公司7月公司新能源汽車的銷量達16.25萬輛，創下今年單月的銷量高，當時統計的今年累計銷量同比增長292%。

　　在新能源汽車市場，盡管面臨造車新勢力齊頭并進，但比亞迪在相當時間段表現出“一家獨大”的特征。以7月份為例，盡管遭遇了疫情對新能源汽車產業鏈的負面影響，但多地密集出臺刺激新能源汽車銷售的政策，使得新能源汽車銷量呈現W形回升態勢。尤其是自主品牌依舊是拉動新能源市場高增長的主力，其中比亞迪、上汽通用五菱等車企表現突出。

　　在半年報中，比亞迪對新能源汽車市場給出了自己的發展階段定位。公司認為，今年上半年，新能源汽車的市場滲透率達 21.6%，較去年全年相比提升8.2個百分點。隨著新能源汽車滲透率的不斷提升，新能源汽車進入了市場導向和規模化發展的新階段。

　　值得注意的是，比亞迪披露的員工人數，半年報顯示的數據為41.8萬人，而2021年年報以及之前，公司所披露的員工人數均只是20萬級別，由此也可以看出公司依然處于業務的快速擴張期。

　　比亞迪業績表現強勁，吸引了部分資金的增倉。從公司最新披露的股東變動情況來看，北向資金在二季度增倉718萬股A股，全國社保基金新進公司A股前十大流通股股東。

　　盈利高峰到來，未來的市場將如何演進呢？根據中汽協此前判斷，新能源汽車產業目前發展的態勢良好，特別是隨著接下來的9、10月份汽車市場傳統黃金消費季的到來，新能源汽車以及汽車出口也將維持良好表現，為全年穩增長提供有力支撐。基于對市場良好的預期，中汽協預測，我國新能源汽車2022年全年銷量有望達到550萬輛，同比增長56%以上。而乘聯會則上調了全年預期，預計今年新能源汽車銷量有望達到創紀錄的600萬輛~650萬輛。

更多信息可以來這里獲取==>>電子技術應用-AET<<