12月8日消息，英諾賽科（珠海）科技有限公司（以下簡稱“英諾賽科”）為ASML光刻機成功導(dǎo)入8英寸硅基氮化鎵量產(chǎn)線舉辦了慶典。英諾賽科于2021年引入ASML光刻機，憑借著其卓越的成像性能和獨特的TWINSCAN架構(gòu)（雙晶圓工件平臺），英諾賽科進一步提升了硅基氮化鎵功率器件制造的產(chǎn)能及產(chǎn)線良率。（源自英諾賽科官網(wǎng)）英諾賽科首席執(zhí)行官孫在亨表示，公司在今年第二季度引進了ASML光刻機，改善了光刻工藝窗口，進一步提高了產(chǎn)能和產(chǎn)線良率，帶來了可觀的成本效益。在設(shè)備入駐后，雙方技術(shù)團隊密切合作，通過現(xiàn)場驗證和快速迭代，技術(shù)挑戰(zhàn)迎刃而解，在短短三個月內(nèi)實現(xiàn)試生產(chǎn)，最終在10月進入正式量產(chǎn)階段。通過與半導(dǎo)體設(shè)備領(lǐng)跑者ASML的合作，加快了英諾賽科產(chǎn)品推向市場的速度，助力了氮化鎵半導(dǎo)體的蓬勃發(fā)展。中國首條8英寸硅基氮化鎵產(chǎn)線

　　據(jù)維科網(wǎng)了解，英諾賽科是2015年12月由海歸團隊發(fā)起，并集合了數(shù)十名國內(nèi)外精英聯(lián)合創(chuàng)辦的第三代半導(dǎo)體電力電子器件研發(fā)與生產(chǎn)的高科技企業(yè)。諾賽科采用IDM全產(chǎn)業(yè)鏈模式，致力于打造一個集研發(fā)、設(shè)計、外延生長、芯片制造、測試與失效分析為一體的第三代半導(dǎo)體生產(chǎn)平臺。公司一期項目坐落于珠海市國家級高新區(qū)，并已建成中國首條8英寸硅基氮化鎵外延與芯片大規(guī)模量產(chǎn)生產(chǎn)線。公司的主要產(chǎn)品包括30V－650V氮化鎵功率器件，產(chǎn)品設(shè)計及性能均達到國際先進水平。此次英諾賽科將ASML光刻機成功導(dǎo)入8英寸硅基氮化鎵量產(chǎn)線無疑是一次重大突破，ASML副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理沈波也表示，“我們很榮幸能成為英諾賽科的合作伙伴，并為此次得獎感到自豪。英諾賽科的蓬勃發(fā)展反映了第三代半導(dǎo)體近年來的突飛猛進和長期的發(fā)展?jié)摿Α鄙虿ㄕf，“ASML一直致力于以領(lǐng)先的光刻技術(shù)為客戶提供不懈的支持和服務(wù)，以推動整個半導(dǎo)體行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。我們將繼續(xù)為英諾賽科的持續(xù)發(fā)展提供先進的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?！痹@寧德時代創(chuàng)始人曾毓群投資

　　值得注意的是，經(jīng)查詢發(fā)現(xiàn)，英諾賽科其股東列表中除了一眾機構(gòu)以外，還有一位“亮眼”的個人投資者——曾毓群，認繳出資額為7504.54萬元，持股比例為2.12％。眾所周知，曾毓群為“動力電池一哥”CATL寧德時代創(chuàng)始人。這也是他以個人名義投資的首家半導(dǎo)體企業(yè)。此次出手投資這家第三代半導(dǎo)體企業(yè)，足以見得曾毓群對第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前瞻預(yù)見和看好。要知道，寧德時代作為國內(nèi)率先具備國際競爭力的動力電池制造商之一，專注于新能源汽車、動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案，核心技術(shù)包括在動力和儲能電池領(lǐng)域，材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收二次利用等全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)及制造能力。隨著近些年來“碳中和”、“碳達峰”戰(zhàn)略的立項，綠色能源產(chǎn)業(yè)受到了前所未有的關(guān)注，尤其是新能源汽車、光伏、儲能、風(fēng)電等領(lǐng)域，更是引發(fā)廣大資本市場的關(guān)注。而寧德時代引以為傲的動力電池技術(shù)，也乘著政策的東風(fēng)不斷起飛。今年7月，寧德時代率先“放大招”，推出了第一代鈉離子電池，號稱15分鐘可充電80％，引發(fā)行業(yè)轟動。據(jù)曾毓群介紹，與傳統(tǒng)的鋰電池相比，鈉離子電池具有能量密度高、支持高倍率充電、熱穩(wěn)定性優(yōu)異、低溫性能優(yōu)異和高集成效率的優(yōu)勢。碳中和推動了新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，新的應(yīng)用場景不斷出現(xiàn)，給了不同技術(shù)施展的舞臺，而鈉離子電池在低溫性能、快充以及環(huán)境的適應(yīng)性等方面擁有獨特的優(yōu)勢，與鋰離子電池相互兼容互補所以多元化的技術(shù)路線也是這個產(chǎn)業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展的重要保障，如今，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，如何在其擅長的動力電池技術(shù)領(lǐng)域更進一步，除了自身的研發(fā)進展以外，也不可能落下尋求相關(guān)合作伙伴的想法，顯然一直致力于推動第三代半導(dǎo)體制造技術(shù)的創(chuàng)新和革命的英諾賽科是其中的佼佼者。第三代半導(dǎo)體在新能源汽車三電系統(tǒng)、充電樁、充電槍、快充、儲能、光伏逆變、自動駕駛等領(lǐng)域均有光明的應(yīng)用場景。再聯(lián)想下近期寧德時代在新能源市場的頻繁布局，尤其是在產(chǎn)業(yè)鏈上下游跟眾多知名企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，也會讓行業(yè)人士充滿更多想象空間。