阿爾卑斯阿爾派株式會社(TOKYO 6770,代表取締役社長執行役員:栗山 年弘,總部:東京,下稱“阿爾卑斯阿爾派”),在2021年10月15日通過了日本總務省依據日本國內電波法實施的60GHz頻段脈沖式毫米波傳感器施工設計認證。這是自同年8月31日日本國內電波法修訂后,日本國內認可使用60GHz頻段脈沖式毫米波傳感器以來,全球首家依據該法通過此項認證。由此,將實現在日本國內量產銷售60GHz頻段脈沖式毫米波傳感器。阿爾卑斯阿爾派的脈沖式毫米波傳感器已確定將被海外汽車廠商用于汽車尾門用腳踢傳感器和幼兒遺忘車內檢測等用途,預定將從明年起供貨。今后將在日本國內汽車市場推進擴銷活動,同時通過推進產品的高性能化以及向汽車市場以外廣泛用途的開發和擴銷,致力運用毫米波技術來創造多樣化用途,提供令人安全、舒適和打動人心的解決方案。
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毫米波傳感器是通過發出頻率為30GHz~300GHz的電波并接收從對象物體反射回來的電波,進行該對象物體的位置、速度、動態等檢測的電子器件。在汽車中有望用于各種車室內監控,為實現無人駕駛功能和掌握駕駛員的動態,為乘車人的安全舒適出行作貢獻。在汽車市場以外,也有望用于智能家電的手勢檢測,以及介護和保育設施中的心率、呼吸頻率等生物信息檢測等廣泛用途。
特別是其中的60GHz頻段,與其他頻段相比可使用的頻段更寬,因此可實現高檢測精度,而且在全球的用途限制少(例如:79GHz頻段在歐美被限定用于汽車的車外感應用途),因此已成為可在世界各國用于廣泛用途的頻段。在這樣的背景下,60GHz頻段毫米波傳感器的需求在全世界不斷增長,歐美和美國等地已走在日本的前面,率先在電波法中認可使用60GHz頻段的毫米波傳感器。
毫米波傳感器分為FMCW式※1和脈沖式※2。FMCW式的毫米波傳感器由于探知距離長,因此主要用于實現汽車無人駕駛功能所需的車外檢測用途,其開發得以不斷推進,脈沖式雖然探測距離短,卻有低功耗且小型、對其他傳感器不易造成干擾、共存性高等優點,因此有望用于汽車的車室內檢測及汽車以外的廣泛用途。
2020年1月,60GHz頻段的FMCW式的首先在日本國內電波法中獲得認可使用。此后脈沖式的有效性及其在廣泛用途中的應用潛力也獲得了認可,在2021年8月31日日本國內電波法修訂后,脈沖式毫米波傳感器也獲得了認可使用。此后在同年10月15日,阿爾卑斯阿爾派在全球首家通過了依據日本國內電波法實施的60GHz頻段脈沖式毫米波傳感器工廠設計認證※3。
阿爾卑斯阿爾派的脈沖式毫米波傳感器已確定被海外汽車廠商用于汽車尾門用腳踢傳感器和幼兒遺忘車內檢測等用途,預定將從明年起供貨。此次通過認證后,該脈沖式毫米波傳感器不僅限于海外,而且也將實現在日本國內的量產銷售。
阿爾卑斯阿爾派的優勢在于從戰后開發無線電產品以來,在高頻技術方面擁有長達60多年的知識,以及公司自行開發高頻CAE※4技術已有40多年的經驗,進而還擁有60~90GHz的評價設備以及東日本最大規模的100GHz評價中心。
另外,根據日商環球訊息有限公司的市場調查報告《毫米波技術的全球市場 - 到2025年的預測:掃描儀系統、通信設備》※5,預測全球毫米波技術的市場規模將年均20.8%的增速發展,增長規模將從2021年的18億美元(約2,051億美元)達到2026年的47億美元(約5,355億美元)。
通過此次認證后,實現并不斷推動在日本國內汽車市場的擴銷活動。另外,面向不斷擴大的全球毫米波技術市場,將發揮阿爾卑斯阿爾派在高頻技術方面的固有優勢,進一步推進脈沖式毫米波傳感器的高性能化,同時將繼續開發FMCW式毫米波技術,為CASE時代新一代汽車的廣泛需求提供支持。進而,將通過向消費品和工業設備等汽車市場以外的廣泛用途推進開發和擴銷,致力運用毫米波技術來創造多樣化用途。提供令人安全、舒適和打動人心的解決方案。
※1 Frequency Modulated Continuous Wave radar(調頻連續波雷達)的縮寫。發送調頻連續波,根據發送波和反射波的頻率差來進行物體的定位。
※2 以一定間隔間歇發送電波,根據從物體反射回來的所需時間和頻率差進行物體的定位。
※3 證明特定無線設備和產品制造過程符合電波法規的技術標準。只有經過總務大臣注冊的注冊證明機構才能進行認證。
※4 Computer Aided Engineering的縮寫。從產品開發的初期階段起,使用計算機進行產品設計問題相關評價的手法。
※5 日商環球訊息有限公司的市場調查報告
“全球毫米波技術市場 - 到2025年的預測:掃描儀系統、通信設備”
https://www.giichinese.com.cn/report/mama1009804-millimeter-wave-technology-market-by-product.html