傳統(tǒng)汽車時代，發(fā)動機、變速箱和底盤被稱為汽車的“三大件”。在新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的推動下，人工智能與信息通信技術(shù)賦能汽車產(chǎn)業(yè)，加速汽車產(chǎn)業(yè)邁向智能汽車時代。
新的時代，智能汽車需要新的能力。作為全球領(lǐng)先的芯片設(shè)計企業(yè)，紫光展銳認為：連接、智能和能源，是構(gòu)成未來世界的三大要素。作為未來世界的重要組成部分，智能汽車也需要具備多樣化的連接能力、強大的智能計算能力以及安全可靠的能源控制能力，可以稱之為智能汽車的“新三大件”。紫光展銳有能力憑借在通信、智能、能源領(lǐng)域的布局，提供優(yōu)質(zhì)的芯片產(chǎn)品、技術(shù)和解決方案，積極承擔產(chǎn)業(yè)責任，幫助合作伙伴構(gòu)建智能汽車底層技術(shù)，為未來出行生態(tài)進軍新業(yè)務開辟空間。
智能汽車時代，需要什么樣的芯片？
2020年開始的“芯片荒”席卷至今，全球主要汽車制造商均受此影響，面臨產(chǎn)能受限甚至停產(chǎn)的困局。這其中，產(chǎn)能不足固然是一部分原因，但智能汽車時代的到來導致汽車產(chǎn)業(yè)對芯片需求激增，也不容忽視。
智能汽車對芯片需求激增源于汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)外部的共同作用。
一方面，隨著智能汽車的功能日益豐富，智能網(wǎng)聯(lián)、智能控制、智慧座艙、自動駕駛等大量功能加入，促使汽車制造商推進汽車電子架構(gòu)的升級。因此，新的汽車電子架構(gòu)不僅需要芯片、配套技術(shù)和解決方案具有高數(shù)據(jù)吞吐量、高算力，更需要具備承載新場景、新服務、新生態(tài)的能力。
經(jīng)過不斷演進，汽車電子架構(gòu)已由原先分布式系統(tǒng)進入集中化階段，汽車電子架構(gòu)也從實現(xiàn)功能演進到全面控制車輛乃至賦能出行場景，不但芯片占比大幅提升，更對芯片的連接能力和集成能力，提出了極高要求。
另一方面，造車新勢力、互聯(lián)網(wǎng)及消費巨頭等入局也為行業(yè)注入新的活力，引發(fā)了汽車產(chǎn)業(yè)制造模式、營銷模式的變革：集成式、集中式架構(gòu)縮短制造周期、降低成本；網(wǎng)絡(luò)銷售等營銷創(chuàng)新大幅縮短了汽車的營銷鏈條；高度扁平化和軟硬分離的開發(fā)模式大大縮短汽車研發(fā)周期……前期高標準的硬件配置和后期快速的軟件更新不但需要高算力的芯片，更要求技術(shù)和軟件能夠跟上迭代需求。
與此同時，電動化、網(wǎng)聯(lián)化的浪潮顛覆了傳統(tǒng)汽車的驅(qū)動形式和應用場景，不但使智能汽車成為承載娛樂、交互的新一代智能終端，也為安全可靠的能源管理，提出了新的挑戰(zhàn)。
所以，作為智能汽車的“基礎(chǔ)設(shè)施”，智能汽車芯片需要同時具備：可靠的連接、強大的算力/智能以及廣泛的延展性。
紫光展銳構(gòu)建智能汽車底層技術(shù)
作為集成電路設(shè)計產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，紫光展銳的在各領(lǐng)域的積累能夠滿足汽車芯片對連接、智能和能源三方面的需求，是業(yè)內(nèi)少數(shù)有能力構(gòu)建智能汽車全生態(tài)鏈底層技術(shù)的廠商。
在連接方面，紫光展銳是全球少數(shù)全面掌握2G/3G/4G/5G、Wi-Fi、藍牙、電視調(diào)頻、衛(wèi)星通信等全場景通信技術(shù)，同時也是全球僅有的五家5G通信芯片廠商之一，掌握著5G時代的先發(fā)優(yōu)勢和核心技術(shù)。目前已有超百款基于展銳5G芯片的垂直行業(yè)終端應用案例，賦能包括智慧物流、智慧電力、智慧采礦、智慧交通、智能制造等在內(nèi)的千行百業(yè)，加速推動5G to B普及，助力5G新基建。
同時，紫光展銳在AI智能計算領(lǐng)域布局深遠。在2019年7月的黎世聯(lián)邦理工學院AI Benchmark AI性能跑分榜單，展銳AI芯片T710位列榜首1。除了在邊緣高性能AI計算平臺領(lǐng)域?qū)耀@佳績，展銳還與高校建立人工智能聯(lián)合實驗室，產(chǎn)學研融合展開AI基礎(chǔ)研究和產(chǎn)業(yè)落地，同時面向AIoT開發(fā)一站式的平臺，第二代人工智能引擎Aiactiver 2.0算力突出。
在延展性上，紫光展銳具備構(gòu)建智能汽車全產(chǎn)業(yè)鏈底層技術(shù)的能力：
首先，展銳具備稀缺的大型芯片SoC集成及完整周邊套片能力，涵蓋移動通信中央處理器、基帶芯片、藍牙芯片、Wi-Fi芯片、AI芯片、射頻前端芯片、射頻芯片、電源管理芯片等各類通信、計算及控制芯片，能提供高集成度的全套解決方案。
其次，作為制造業(yè)的明珠，汽車是各類功能與需求的集大成者，尤其對安全可靠性有天然的強需求。紫光展銳除了全力布局核心技術(shù)、完整的安全技術(shù)鏈和可靠的供應鏈體系外，還在對安全標準更為嚴苛工業(yè)電子領(lǐng)域積極布局。展銳工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及智能物聯(lián)網(wǎng)解決方案，目前已廣泛應用于智慧城市、智慧能源數(shù)字改造、智能工廠、金融支付等行業(yè)。
第三，紫光展銳在消費電子的技術(shù)積累，將助力智能汽車打通多元生態(tài)。
展銳在手機、平板、智能穿戴、個人出行、智能家居等生態(tài)系統(tǒng)里擔當著基石的作用，業(yè)務覆蓋全球128個國家，通過全球超過200家運營商的出貨認證，擁有包括海信、諾基亞、傳音、聯(lián)想、中興、TCL、魅族、摩托羅拉在內(nèi)的500多家客戶。展銳產(chǎn)品的廣泛落地，將有望與汽車生態(tài)打通，共同開辟智能汽車的新場景、新服務和新生態(tài)。
目前，紫光展銳正在車聯(lián)網(wǎng)、智慧座艙、自動駕駛領(lǐng)域展開全面布局。未來，展銳將憑借5G和全場景連接能力、AI智能計算能力、先進工藝下的芯片設(shè)計能力、復雜系統(tǒng)的集成能力、安全可靠的技術(shù)及打通多元應用場景的能力，構(gòu)建智能汽車底層技術(shù)，不僅幫助客戶和合作伙伴實現(xiàn)硬件上的齊套，還將協(xié)助孵化軟件和解決方案的生態(tài)系統(tǒng)，為主機廠、Tier1、方案商等眾多生態(tài)伙伴提供“土壤”，為智能汽車時代新產(chǎn)業(yè)生態(tài)的形成貢獻力量。