風(fēng)雪中的得克薩斯州州府奧斯汀市（The City of Austin）| Financial Times
美國冬季風(fēng)暴的持續(xù)肆虐使得克薩斯州的電力供應(yīng)出現(xiàn)嚴(yán)重癱瘓，由于政府優(yōu)先為美國家庭進(jìn)行供電，電力公司Austin Energy關(guān)閉了Austin地區(qū)幾個大型工業(yè)電力用戶的電力，包括三星，恩智浦和英飛凌的芯片工廠。
得克薩斯州是美國半導(dǎo)體制造中心，擁有15家晶圓廠（其中5家位于Austin地區(qū)），三星、恩智浦和英飛凌都在該州經(jīng)營著價值數(shù)十億美元的芯片工廠。目前，恩智浦已停止在Austin兩家工廠的生產(chǎn)，而三星和英飛凌則都關(guān)閉了一家工廠。
VLSI Research分析師Andrea Lati指出，三星、恩智浦、英飛凌三家芯片制造商在Austin的總產(chǎn)能約為每月115,000個晶圓（以300mm晶圓當(dāng)量的月裝機(jī)容量計算），約占美國總產(chǎn)能的9％-10％（美國的總產(chǎn)能約為每月120萬個晶圓）。
關(guān)閉工廠主要產(chǎn)品及其產(chǎn)能如下：
注：Applied Materials、Skorpios Technologies、Flex、德州儀器（TI）、Qorvo、TDK公司的Tronics Microsystems、X-Fab、TowerJazz等幾家芯片制造商也在Austin和得克薩斯州的其他地區(qū)運(yùn)營制造工廠。但是他們都未公開宣布與該地區(qū)天氣狀況有關(guān)的任何停工。
在貿(mào)易市場價格變動方面，三星S2工廠只有一條鑄造生產(chǎn)線，停產(chǎn)期間可能會有損失，但由于該工廠產(chǎn)能有限，停產(chǎn)對整個市場和產(chǎn)品價格的影響較為微小。具體來說，S2廠已不再生產(chǎn)NAND閃存，但三星LSI的14-40nm NAND閃存/SSD主控還有部分在該廠生產(chǎn)。由于總投片數(shù)不高，且三星已提前進(jìn)行了應(yīng)急工作，因此停電預(yù)計只會導(dǎo)致交貨時間略有延長，對整體出貨不會有顯著影響。不過一些SSD購買者（包括PC OEM和CSP）由于急于購買，在與三星的協(xié)商中可能會接受價格上漲。TrendForce指出，預(yù)計2021年第二季度消費(fèi)級SSD價格“大致持平”，企業(yè)級SSD價格“略有下降”，但不排除購買者接受提價后價格小漲的可能性。
三星于上周被關(guān)閉后迄今尚未恢復(fù)其Austin制造廠的全部運(yùn)營 | Austin American-Statesman
花旗（Citi）分析師在給客戶的一份報告中指出，持續(xù)斷電將影響英飛凌存儲芯片的產(chǎn)量，并有可能惡化汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的缺“芯”現(xiàn)狀。芯片短缺從2020年下半年席卷全球產(chǎn)業(yè)鏈，近期接連發(fā)生的得州風(fēng)暴和福島地震都為供應(yīng)端帶來更多變數(shù)。在中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李邵華看來，由于國內(nèi)芯片的供應(yīng)并非直接供應(yīng)到整車企業(yè)，而是有零部件生產(chǎn)企業(yè)在中間進(jìn)行芯片采購，因此目前還很難判斷此次得州風(fēng)暴對國內(nèi)車用芯片零部件供應(yīng)的具體影響程度。群智咨詢總經(jīng)理李亞琴則表示我國半導(dǎo)體廠商例如長江存儲、武漢新芯、中芯國際等主要聚焦于存儲、顯示驅(qū)動而非車用芯片，因此將需求轉(zhuǎn)向國內(nèi)芯片企業(yè)以緩解供求緊張關(guān)系的思路在短期內(nèi)并不現(xiàn)實(shí)。
不過，伴隨“芯慌”的同樣還有“芯機(jī)遇”。例如，英飛凌在Austin地區(qū)的晶圓廠是NOR Flash供應(yīng)大廠，每月產(chǎn)能約3萬片，其中1萬片是NOR Flash，占全球供應(yīng)量的5%。縱使此部分的被迫停產(chǎn)會使報價抬高，對市場價格造成影響，但是鑒于NOR Flash產(chǎn)能主要為高密度產(chǎn)品，終端為汽車和網(wǎng)絡(luò)，與旺宏電子重疊性很高，因此外資十分看好擁有25%-30%全球NOR市場份額的旺宏電子。同樣，摩根士丹利表示，存儲體需求強(qiáng)勁，報價預(yù)期全面上升，也會推動華邦電子出貨量的增長及價格的增高。另外，華潤微也早已規(guī)劃好重點(diǎn)開拓汽車電子市場的藍(lán)圖，加碼發(fā)力汽車電子。