2020年1月15日，沃爾沃汽車與中國聯通簽署合作協議，雙方宣布將共同研究、開發和測試5G賦能下的車用V2X技術。

　　沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林對沃爾沃在5G時代的發展前景頗有信心，他表示“沃爾沃將把握機遇、發揮優勢、開發協作，使智慧交通圖景盡快落地”。

　　中國聯合網絡通信集團有限公司副總經理梁寶俊將汽車行業視為“與5G結合最緊密、應用最豐富、前景最廣闊的行業”，他相信5G將更好地推動汽車新四化革命。

　　沃爾沃與聯通的合作“生而逢時”。如果說2019年是全球5G啟航之年，那么2020年將是5G走向商用化的元年。

　　5G賦能沃爾沃“安全智能汽車”？

　　早在2012年，沃爾沃與聯通就曾開展過車聯網領域的合作。聯通一直是Volvo on call隨車管家的通信供應商。本次戰略合作，雙方將著手研究汽車與基礎設施通信領域中5G技術的各種應用，以發掘其在安全性、可持續發展、客戶便利性和自動駕駛等各個方面的改進潛力。雙方將在上海成立聯合研究小組，共同研究、開發和測試5G以及新興的V2X技術在汽車上的應用。

　　據悉，雙方合作的基于5G-V2X的第一期預研項目自動代客泊車已順利達成目標，通過在現有的沃爾沃量產車上加裝5G和V2X通訊設備，并對場端進行智能化改造，綜合V2N（車對云端）、V2I（車對基礎設施）、V2V（車對車）等技術以及車輛現有的感知設備，實現了特定場景（試車場）下的自動代客泊車，讓人們看到了5G時代自動駕駛部分場景實現的曙光。

　　“前期大家做的是側重場端的AVP項目。”沃爾沃汽車亞太區研發高級總監謝保軍透露，選擇技術難度較高的AVP場景測試，主要是因為其對于場端設備和通信質量的要求更高。而在AVP項目中，沃爾沃已經實現自動避讓行人和車輛。

　　（沃爾沃汽車亞太區研發高級總監謝保軍）

　　無人代客泊車僅是雙方合作的起點。聯通智網科技有限公司CTO 李軍向億歐汽車表示，雙方概念性的探討將在2020年朝商用化方向前進。

　　沃爾沃與聯通的合作，進一步證明車聯網行業具有極強的產業帶動性。

　　車聯網對于人、車、路、網等多因素之間的連接與交互要求，使得汽車、電子、信息通信、交通運輸、交通管理等多行業打破壁壘，相互聯系并協同發展。而在5G-V2X產業生態中，“曲線造車”的企業不勝枚舉。

　　以通信芯片為例，華為等企業已推出車聯網LTE-V2X芯片以及基于芯片的通信模組，中興通訊也曾發布過基于高通芯片的LTE-V2X測試模組。在應用服務、智能座艙、自動駕駛等多個領域，中國已具備龐大的產業生態基礎。

　　在沃爾沃與聯通的合作關系中，前者作為全球豪華品牌主要負責車端業務，后者作為5G網絡供應商更多專注于5G網絡業務，“聰明的車，智慧的路。要想實現智慧的路，基礎是要有網。”李軍強調道。