如何構(gòu)建基于泛在的生態(tài)平臺，這個問題不僅僅是提出了“樞紐、開放、共享”的國家電網(wǎng)公司需要回答和實踐，其實也是不少希望構(gòu)建平臺商業(yè)模式的能源企業(yè)所關(guān)注的。
（來源：微信公眾號 魚眼看電改 作者：俞慶）
一、平臺商業(yè)模式，從1.0到3.0
平臺如何構(gòu)建，這個問題其實包含了三個層面的含義：
1、圍繞綜合能源服務(wù)的平臺化商業(yè)模式是什么？
2、生態(tài)化的服務(wù)平臺應(yīng)該是什么？它與一般的雙邊型平臺模式比，如何體現(xiàn)其生態(tài)價值？
3、數(shù)字化生態(tài)平臺如何基于泛在電力物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建，與一般意義的生態(tài)平臺有何區(qū)別？
這三個層面的含義，恰恰對應(yīng)了平臺商業(yè)模式的三個階段。
1、以“精準(zhǔn)對接”為目標(biāo)，為供需雙方形成交流的平臺1.0模式（一維模式）；
2、以“專業(yè)協(xié)同”為目標(biāo)，形成供給側(cè)（多專業(yè)）協(xié)作，并且加厚平臺服務(wù)深度，更好的為需求側(cè)服務(wù)的平臺2.0模式（二維模式）；
3、以“數(shù)據(jù)智能”為目標(biāo)，在平臺2.0基礎(chǔ)上再增加數(shù)據(jù)智能，使平臺的精準(zhǔn)程度增加，專業(yè)協(xié)作水平更為豐富，即平臺3.0模式（三維模式）。
二、平臺1.0，精準(zhǔn)對接
平臺化的商業(yè)模式，本質(zhì)上是連接“供給側(cè)”與“需求側(cè)”，并同時滿足這兩側(cè)的價值需求，綜合能源服務(wù)的平臺化商業(yè)模式，如下圖所示：
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平臺同時對接服務(wù)供給方（比如節(jié)能公司、設(shè)備產(chǎn)品方、金融服務(wù)方），以及服務(wù)需求方（主要是終端用能企業(yè)）。
對服務(wù)供給方，其價值主張是提供開放共享的電網(wǎng)接入，以及相應(yīng)的供需對接服務(wù)；對服務(wù)的需求方，主要是精準(zhǔn)滿足客戶用電用能需求，并且實現(xiàn)服務(wù)交付。
目前這類的平臺1.0的商業(yè)模式，如當(dāng)前國網(wǎng)電商、國網(wǎng)電動汽車等平臺主要就是這樣設(shè)計的 。
平臺1.0的商業(yè)模式，最大的問題在于平臺的厚度不夠，模式相對單一，尤其是輕量化運營的平臺，線下能力較弱，對客戶的粘性不夠，容易帶來同質(zhì)化競爭。比如電動汽車服務(wù)平臺，本質(zhì)上連接了電能供應(yīng)方（電網(wǎng)企業(yè)或者充電樁投資方），以及電能需求方（電動車主），但是對車主而言，需要的是方便的充電，并不在乎是國網(wǎng)電動汽車平臺還是特來電平臺提供充電服務(wù)。
三、平臺2.0，從專業(yè)協(xié)同到生態(tài)協(xié)同
平臺2.0的模式，就是在1.0的基礎(chǔ)上，以精準(zhǔn)服務(wù)的水平提升為目標(biāo)，提高供給側(cè)的協(xié)同深度和復(fù)雜度，不僅僅是單一供給方為客戶的單一服務(wù)需求服務(wù)（比如充電服務(wù)VS電動車主），而是針對客戶個性化的服務(wù)需求，在供給側(cè)構(gòu)建各類服務(wù)協(xié)作。主要是下面三個階段：
1、專業(yè)協(xié)作。即點-線的協(xié)作，比如原來是一個點的服務(wù)（根據(jù)用戶計量需求，提供相應(yīng)電表），變成兩個點以上的服務(wù)線（電表-采集平臺-能耗數(shù)據(jù)管理等）。
2、平臺協(xié)作。即點-線-面協(xié)作，構(gòu)建服務(wù)平面（或者叫專業(yè)服務(wù)領(lǐng)域），比如設(shè)備管理這條線，和系統(tǒng)線、交易這兩條線相互協(xié)作，基于設(shè)備運行計劃和負(fù)荷預(yù)測的仿真建模，通過需求管理的方式響應(yīng)電力市場價格信號。如下圖所示。
3、生態(tài)協(xié)作。即點-線-面-體協(xié)作，多個服務(wù)平面構(gòu)建綜合能源生態(tài)體系。上面只是圍繞電力這個平面開展的多專業(yè)協(xié)同，真正到了生態(tài)階段，不僅僅是電這個平面的協(xié)同開放性大大增加，還加入了熱、水、煤、氣、生物質(zhì)等多個平面，不同的面之間的點-線也相互協(xié)作（比如電力系統(tǒng)線-熱力系統(tǒng)線協(xié)作，響應(yīng)燃?xì)饨灰變r格信號），構(gòu)建了一個非常復(fù)雜的三維生態(tài)協(xié)作體。
四、平臺3.0
再增加一個交互的維度，即數(shù)據(jù)智能的維度。如果說上述的點-線-面-體的生態(tài)體系，因為精準(zhǔn)服務(wù)和專業(yè)協(xié)同的相互牽扯，使得交互的深度不斷加深，專業(yè)領(lǐng)域之間的協(xié)作不斷加厚加密，使得平臺2.0已經(jīng)成為客戶粘性極高的平臺，那么增加了數(shù)據(jù)智能維度的平臺又會有什么不一樣？
個人認(rèn)為根本性的變化是兩個方面：
1、數(shù)據(jù)智能與精準(zhǔn)服務(wù)結(jié)合，帶來全新的價值發(fā)現(xiàn)機會，實現(xiàn)主動式服務(wù)。這一點比較好理解，隨著泛在的加深，帶來更多的數(shù)據(jù)，從數(shù)據(jù)中更多的挖掘出用戶個性化的服務(wù)需求，比如A廠存在較大的諧波源（通過監(jiān)測數(shù)據(jù)獲得），已經(jīng)導(dǎo)致設(shè)備絕緣提前老化（通過試驗數(shù)據(jù)或者在線局方監(jiān)測獲得），有必要進行進一步治理。這些問題如果沒有相應(yīng)的數(shù)據(jù)做支持，可能對用戶來說是無法發(fā)現(xiàn)的，更無法量化評估損失-收益模型。
2、數(shù)據(jù)智能與生態(tài)協(xié)同結(jié)合，帶來真正網(wǎng)絡(luò)化的智能協(xié)作方式和自動化的運行方式。平臺2.0的協(xié)作方式更多的是依賴于人-人之間的相互交互，比如售電公司做負(fù)荷管理，未來可能需要專業(yè)的需求側(cè)管理服務(wù)方介入，雙方通過電商交易平臺去實現(xiàn)需求對接，而到了平臺3.0階段，這種交互一是范圍更大，邊界更為模糊，比如負(fù)荷管理-能耗數(shù)據(jù)監(jiān)測-最大需量優(yōu)化-能源計劃管理這幾個原來分散的專業(yè)領(lǐng)域，因為市場價格-交易曲線-負(fù)荷計劃曲線-設(shè)備工藝曲線的數(shù)據(jù)結(jié)合，變得更為智能化，數(shù)據(jù)智能替代了現(xiàn)有的專門做需量優(yōu)化（電費優(yōu)化）的服務(wù)團隊，而售電公司則在用戶那里變成一家專業(yè)的能源數(shù)據(jù)優(yōu)化服務(wù)公司，并且與電力金融、交易分析服務(wù)、邊緣計算設(shè)備廠家、需求響應(yīng)第三方APP開發(fā)方、以及云平臺公司形成基于數(shù)據(jù)智能的某個精益化服務(wù)協(xié)作網(wǎng)。
因為泛在物聯(lián)技術(shù)，導(dǎo)致數(shù)據(jù)智能的出現(xiàn)，原來的專業(yè)服務(wù)方可能會消失或者發(fā)生改變，本來不存在的某些潛在服務(wù)協(xié)作形態(tài)和服務(wù)方會出現(xiàn)，比如需求響應(yīng)APP開發(fā)替代了現(xiàn)在需量優(yōu)化收費服務(wù)方。
五、平臺商業(yè)模式具體形態(tài)：S2b2c
需要說明的是，平臺的三個維度，即精準(zhǔn)服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同、數(shù)據(jù)智能，是相輔相成，相互促進的迭代遞增關(guān)系，任何一個維度上的發(fā)展，都會帶來另外兩個維度的變化，比如數(shù)據(jù)智能的增加，必然帶來精準(zhǔn)服務(wù)的水平提升，和專業(yè)協(xié)作的深度增加。而更多的專業(yè)協(xié)作，又會催生出更豐富的服務(wù)產(chǎn)品，去對應(yīng)更個性化的服務(wù)需求。
要構(gòu)建上述的平臺1.0到3.0的商業(yè)模型，需要一個具體的落地形態(tài)，個人認(rèn)為這就是S2b2c的商業(yè)形態(tài)。