據(jù)外媒報道稱，日本汽車大廠本田將與國內(nèi)電池生產(chǎn)企業(yè)寧德時代達成戰(zhàn)略合作，寧德時代將為本田電動車研發(fā)電池，而本田將在7年內(nèi)向?qū)幍聲r代購入總計56吉瓦時（GWh，1GWh=100萬KWh）容量電池，裝配該電池的車型將銷往全球。

早在2016年，本田官方便有相關(guān)規(guī)劃：到2030年實現(xiàn)車型銷量的65%為混動車型及純電動車型。這次與寧德時代的長期合作，被看做是本田落實這一計劃的重要一步。據(jù)了解，作為本次合作的第一步，寧德時代將在日本宇都宮設(shè)立一個專門的辦事處。

本田曾在在2018年北京車展上宣布：截止2025年，將會在中國推出超過20款電動車，這些車型或?qū)⑴鋫鋵幍聲r代提供的電芯。

值得一提的是，去年7月，寶馬也與寧德時代達成協(xié)議，將在未來幾年內(nèi)從寧德時代采購約40億歐元電池 。 據(jù)介紹 ， 采購合同包括兩大部分 ， 其中約25億歐元訂單將來自寧德時代中國廠 ， 而另外15億歐元的訂單則將由寧德時代計劃在德國圖林根州新建的鋰電池工廠生產(chǎn) 。

數(shù)據(jù)顯示，中國在2015年超過美國，成為全球最大的電動汽車市場。而國內(nèi)這些新能源汽車的電池組大都來自寧德時代，包括華晨寶馬、北汽、廣汽、上汽、吉利、東風(fēng)、長城、一汽、長安等，可以說是占據(jù)了中國新能源汽車大半壁江山。