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中國已經成為電動汽車的主要市場之一,松下將擴大在華電動汽車電池產量?

2018-12-29

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  中國已經成為電動汽車的主要市場之一。為充分開發這一蓬勃發展的市場,松下計劃將中國的電動汽車電池產量翻一番。松下計劃投資“數億美元”,將在中國電池工廠部署兩條新的生產線。

  報道稱,“總部位于大阪的松下在華的電池產能已經接近5千兆瓦時?,F在,除了在遼寧省大連市擁有兩個廠房以外,松下已經為另外兩個(或兩個以上的)廠房找到了建設用地。如果需要滿足新增訂單,松下將在未來考慮增加更多產能?!眱蓷l新的生產線最多將增加80%的產能。

  在今年早些時候工廠開始投產時,松下表示自己已經為此投入了4億美元。

  松下目前正在工廠內生產“棱柱型鋰離子電池”。除特斯拉外,這是行業內最受歡迎的電池種類。

  大多數電動汽車制造商都采用的是矩形電池,但是特斯拉卻與其它制造商不同。它是第一個將筆記本電腦內的圓柱形電池用于電動汽車的公司。2008年的Tesla Roadster就已經開始使用圓柱形電池,此后特斯拉也一直是采用這種電池的變體。松下則在日本以及內華達州的特斯拉Gigafactory 1工廠內為特斯拉制造這種電池。

  今年早些時候,松下CEO表示,他們可能會與特斯拉在中國建造的Gigafactory 3電池工廠再度進行合作。

  特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示,他們會從Gigafactory 3在當地的供應商那里獲取電池。

  目前,松下是特斯拉電池的唯一供應商,盡管后者的固定儲能產品也會采用其它供應商提供的電池。

  如果松下想要為Gigafactory 3供應電池,那它需要在中國開始生產圓柱形電池,或是從其它工廠進口電池。


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