近日，據(jù)外媒報(bào)道，法國(guó)政府計(jì)劃在2020年到2022年之間，實(shí)現(xiàn)在公共道路部署“高度自動(dòng)化”汽車的目標(biāo)。同時(shí)，法國(guó)高級(jí)官員Anne-Marie Idrac將負(fù)責(zé)制定國(guó)家層面的無(wú)人駕駛車戰(zhàn)略。

　　了解，法國(guó)無(wú)人駕駛戰(zhàn)略將包含對(duì)自動(dòng)駕駛的網(wǎng)絡(luò)安全、隱私問(wèn)題以及實(shí)驗(yàn)和試點(diǎn)項(xiàng)目的新法規(guī)進(jìn)行考量。預(yù)計(jì)第一批法律提案將于今年年底前完成，一旦獲批，法國(guó)將允許L3和L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛公共交通以及自動(dòng)運(yùn)輸車輛上路。

　　據(jù)相關(guān)資料顯示，自2014年以來(lái)，法國(guó)已開展超過(guò)50個(gè)自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目，其中包括公共汽車、機(jī)器人以及私人車輛。并且已經(jīng)為新項(xiàng)目注資4000萬(wàn)歐元（4600萬(wàn)美元）。

　　除法國(guó)外，其他國(guó)家也在規(guī)劃其自動(dòng)駕駛的發(fā)展戰(zhàn)略。例如中國(guó)在《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》中表示，中國(guó)全自動(dòng)駕駛車輛預(yù)計(jì)至2030年，市場(chǎng)占有率接近10%。日本也于2018年開始在公開道路測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù)，并盡力在2022年前，將自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。歐洲會(huì)員會(huì)也曾表示，2030年力爭(zhēng)邁入自動(dòng)駕駛為標(biāo)準(zhǔn)的社會(huì)。