橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）擴(kuò)大其在汽車數(shù)字音頻技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，推出第二代車用數(shù)字音頻功率放大器芯片，不僅可幫助汽車音響系統(tǒng)廠商簡化功放設(shè)計，更為駕乘人員帶來更出色的聽覺體驗，且音質(zhì)不受車廂空間大小的影響。

　　意法半導(dǎo)體的FDA801和FDA801B第二代四通道D類[1]功率放大器芯片配備數(shù)字輸入功能，可把數(shù)字音頻源直接轉(zhuǎn)換成高品質(zhì)的音頻信號，并使音樂環(huán)繞整個車廂。數(shù)字輸入音頻信號不受GSM噪聲干擾，還可提高音質(zhì)、節(jié)省器件成本、簡化系統(tǒng)設(shè)計。意法半導(dǎo)體于2012年推出了世界首款數(shù)字輸入車用D類功率放大器芯片，現(xiàn)在又推出第二代增強(qiáng)型車用數(shù)字功率放大器芯片，不久還將推出引腳兼容且采用多通道配置的各種產(chǎn)品，使產(chǎn)品系列更加完善。

　　意法半導(dǎo)體汽車產(chǎn)品部副總裁兼音頻與車身產(chǎn)品部總經(jīng)理Alfio Russo表示：“從高檔汽車的高保真音響系統(tǒng)，到小型汽車的經(jīng)濟(jì)型高品質(zhì)音響系統(tǒng)，D類功率放大器正顛覆車載音響行業(yè)市場。意法半導(dǎo)體不斷推動市場發(fā)展，新款芯片將為汽車音響行業(yè)樹立性能更先進(jìn)、能效更高的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。”

　　意法半導(dǎo)體的新款功率放大器擁有優(yōu)異的音質(zhì)及高能效，以及獨(dú)特的實時阻抗測量功能，通過新款數(shù)字阻抗計（FDA801B）測量揚(yáng)聲器阻抗（speaker impedance），與其他音效功率放大器相比，車用功率放大器的診斷技術(shù)已取得了相當(dāng)?shù)倪M(jìn)步及突破。

　　意法半導(dǎo)體的先進(jìn)半導(dǎo)體制造工藝BCD9s是取得這些進(jìn)步的關(guān)鍵，這項技術(shù)將片上電路間干擾降到最低、降低待機(jī)功耗及功率晶體管的耗散功率，進(jìn)而將能效提高至93%以上。

　　通過降低耗散功率，F(xiàn)DA801/B可大幅提升普通汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，延長混動汽車（hybrid）或純電動汽車（battery EV）的行駛里程。像上一代產(chǎn)品一樣，意法半導(dǎo)體的新一代功率放大器芯片與節(jié)油的啟停（start-stop）技術(shù)結(jié)合，當(dāng)發(fā)動機(jī)重啟時，能夠確保音樂播放不間斷，且不受電池電壓突降的影響。

　　FDA801和FDA801B現(xiàn)已上市，采用上部外露焊墊（Exposed Pad Up）LQFP64封裝，可以安裝高效散熱器。欲了解更多產(chǎn)品詳情及價格信息，請聯(lián)系意法半導(dǎo)體當(dāng)?shù)胤止尽?/p>

　　主要技術(shù)特性：

　　·115dB的信噪比（SNR, Signal to Noise Ratio）；110dB的動態(tài)范圍（dynamic range）；

　　·簡化的數(shù)字輸入功能，無需外部數(shù)模轉(zhuǎn)換器和外部退耦電容，從而避免了潛在DC失調(diào)問題；

　　·比標(biāo)準(zhǔn)D類功率放大器節(jié)能40%以上的能源；

　　·數(shù)字阻抗計（DIM, Digital Impedance Meter）：FDA801B可自動識別所連揚(yáng)聲器的幅度和相位，通過數(shù)字總線（I2C）傳遞信號 ；

　　·內(nèi)部24位數(shù)模轉(zhuǎn)換器，噪聲極低的線性驅(qū)動器和功率放大模式，可確保優(yōu)異的音質(zhì)表現(xiàn)；

　　·先進(jìn)的按需診斷功能，通過可配置的參數(shù)讓每個通道獨(dú)立執(zhí)行AC或DC診斷；

　　·能夠驅(qū)動最低1歐姆的負(fù)載，讓設(shè)計人員靈活地選擇理想的揚(yáng)聲器。