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SIMATIC VS 710視覺傳感器在汽車工業中應用
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摘要: 摘要:本文描述了由FuchsEngineeringGmbH(福克斯工程公司)開發的一種解決方案,該解決方案以SIMATICVS710為基礎,用于在汽車工業中檢查差動齒輪。Fuchs不僅負責項目中涉及的工程服務,而且負責提供整套設施,并將整套設施集成到生產系統中。使用鉆孔機在一鋼制差動齒輪上鉆8個孔。這些孔都在一側有一個倒角。SIMATICVS710檢查所有8個孔的質量。
Abstract:
Key words :

摘要:本文描述了由Fuchs Engineering GmbH(福克斯工程公司)開發的一種解決方案,該解決方案以SIMATIC VS 710為基礎,用于在汽車工業中檢查差動齒輪。Fuchs不僅負責項目中涉及的工程服務,而且負責提供整套設施,并將整套設施集成到生產系統中。
  
使用鉆孔機在一鋼制差動齒輪上鉆8個孔。這些孔都在一側有一個倒角。SIMATIC VS 710檢查所有8個孔的質量。這些孔采用+/-2mm 的位置精度進行預加工,這就是說,必須在圖像中對測量位置進行更新。在鉆孔之后,將齒輪放入洗滌箱,以便洗掉大片切屑。結果,乳膠液滴會附著在孔壁上,但這些液滴不得允許影響測量結果。
  
  解決方案
  
采用該解決方案,光電式SIMATIC VS 710圖像傳感器直接與S7-200控制器相連。這樣,測量結果直接顯示在該控制器的操作終端上。在該控制器中,也可轉換到一不同類型齒輪。
  
一個圖像傳感器依次檢查各孔直徑及其深度。為了獲得最大精度,各孔均通過傳感器檢查窗分別作上標記。如同每個圖像處理系統一樣,在此給觀察區提供充分照明也是關鍵的。將直接照明和直通照明結合起來使用,這在設計上也非常完善,而且也適用于惡劣的生產環境。同時,這可使“智能傳感器系統”能夠補償正常的亮度變化,無論這些變化出現在何時。
  
實際圖像處理系統針對每個圖像使用32個測量射束:每個測量射束生成一份有關正被查找的孔點的非接觸式樣本,將這些孔點進行組合,以便給出一個 “最佳配合圓”。這樣可消除因冷卻液乳膠的細液滴造成的,或者因剩余切屑造成的任何不良測量。此外,還可確定孔的圓度,從而可察覺工具的早期磨損。

 

測量精度表明了當今采用該類型檢查系統所能達到的成效。該智能傳感器系統可補償正常的亮度變化。該系統憑借其堅固耐用且節省空間的結構,可出色地適用于工業用途。采用SIMATIC VS 710的檢查系統,因其價格低廉,因而也可在對于傳統技術來說將付出高昂費用的方面使用。在任何組裝和生產控制系統方面,該投資將在極短的時間內得到回報!
  
考慮周密:SIMATIC VS 710以最佳精度對齒輪上的所有孔進行測量。
  
使用SIMATIC VS 710可實現低成本、高效益:對差動齒輪中的孔進行精確檢查。

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