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制藥4.0搭載智能規(guī)格轉(zhuǎn)換

　　爭壓力以及嚴(yán)格的監(jiān)管為主要特征的挑戰(zhàn)來看，智能化的規(guī)格轉(zhuǎn)換就意味著在效率、產(chǎn)品質(zhì)量和過程可靠性方面取得競爭優(yōu)勢。利用自動(dòng)化的聯(lián)網(wǎng)解決方案，制藥公司得以朝著制藥 4.0 邁出關(guān)鍵性的一步。

發(fā)表于：4/12/2021

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于NXP技術(shù)的一套完整智能家居ZigBee開發(fā)系統(tǒng)解決方案

2021年4月7日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）i.MX RT1020和JN51xx的一套完整智能家居ZigBee開發(fā)系統(tǒng)方案（包含網(wǎng)關(guān)板、APP、云服務(wù)）。

發(fā)表于：4/11/2021

什么是CPU在人工智能時(shí)代的獨(dú)特優(yōu)勢

在過去的數(shù)年間，人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)了前所未有的爆發(fā)式成長。這主要?dú)w功于萬物互聯(lián)的浪潮帶來的海量數(shù)據(jù)、芯片技術(shù)革新帶來的算力飛躍，以及計(jì)算機(jī)和數(shù)據(jù)科學(xué)領(lǐng)域?qū)λ惴ǖ牟粩鄡?yōu)化。這也是我們常說的驅(qū)動(dòng)AI技術(shù)發(fā)展的三大要素：數(shù)據(jù)、算力和算法，而且這三大要素是相互促進(jìn)、缺一不可的。

發(fā)表于：4/9/2021

羅蘭貝格預(yù)測ADAS系統(tǒng)將在2025年基本普及

　　“到2025年，ADAS功能將無處不在，全球85%的汽車生產(chǎn)將采用某種程度的駕駛自動(dòng)駕駛，而高度自動(dòng)駕駛的L4/5級(jí)仍將是罕見的?！? 　　羅蘭貝格（Roland Berger）公司的一項(xiàng)最新發(fā)布研究表明，到2025年ADAS先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)將在日常車輛中普遍存在，而ADAS的開發(fā)近期因新冠疫情而推遲，行業(yè)必須及時(shí)迎頭趕上以滿足未來的法規(guī)和需求。　　隨著基本駕駛輔助功能市場的增長，到2025年，這項(xiàng)技術(shù)將成為每一款新車的共同特點(diǎn)。

發(fā)表于：4/7/2021

數(shù)字孿生被命名為破壞多種產(chǎn)業(yè)的新興技術(shù)

　　領(lǐng)先的數(shù)據(jù)和分析公司GlobalData和Marketscreener報(bào)告說，數(shù)字孿生的采用已大為增加。　　現(xiàn)在，越來越多的行業(yè)認(rèn)識(shí)到，通過利用AI，物聯(lián)網(wǎng)和“大數(shù)據(jù)”等互補(bǔ)的技術(shù)和資源，Digital Twins可以構(gòu)建新產(chǎn)品-并在第一時(shí)間就將其正確使用。

發(fā)表于：4/7/2021

穩(wěn)如老司機(jī)？人們開著小鵬上高速，一半路程都在用NGP輔助駕駛

小鵬汽車董事長、CEO 何小鵬曾經(jīng)說道，小鵬要在 2021 年一季度做一次超過 2000 公里的自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)。前幾天，這個(gè)挑戰(zhàn)宣告完成了。

發(fā)表于：4/2/2021

美國防部正在加速人工智能技術(shù)的軍事應(yīng)用

美國防部聯(lián)合人工智能中心（JAIC）主任邁克爾·格羅恩中將3月23日參加國防工業(yè)協(xié)會(huì)舉行的首屆國家安全AI會(huì)議和展覽，并就人工智能的軍事應(yīng)用發(fā)表看法。

發(fā)表于：4/2/2021

設(shè)備智能化僅0.8%，物聯(lián)網(wǎng)如何落地？

對于那些希望通過智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高生產(chǎn)和運(yùn)營效率的企業(yè)而言，一個(gè)長期的困擾是：如何讓自己的設(shè)備實(shí)現(xiàn)數(shù)字化和智能化。原因在于，從消費(fèi)物聯(lián)網(wǎng)到產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，越來越多的應(yīng)用場景需要云、網(wǎng)、邊、端的融合。然而，不論是上游的芯片、模組或設(shè)備供應(yīng)商，還是下游的企業(yè)用戶，面對碎片化的應(yīng)用場景，都難憑一己之力，開發(fā)出從云到端的整體方案，這一問題成為雖發(fā)展多年卻仍然難以大規(guī)模落地的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的主要痛點(diǎn)。

發(fā)表于：4/2/2021

2025年全球智慧城市中的AI攝像頭數(shù)量將達(dá)3.5億個(gè)

根據(jù)全球技術(shù)市場咨詢公司ABI Research的報(bào)告，使用人工智能（AI）芯片的智能攝像頭全球數(shù)量在2025年將達(dá)到3.5億個(gè)，在智慧城市中成為常態(tài)。到2025年，超過65%的攝像頭預(yù)計(jì)將至少配備一個(gè)AI芯片組。

發(fā)表于：4/2/2021

?AI遇上MCU，跨界處理器“跨”出新高度

1999年的筆記本、臺(tái)式電腦、手機(jī)等孕育了約1500億美元的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)，2009年進(jìn)入到智能手機(jī)、云計(jì)算時(shí)期，大約有2500億美元的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)，而從2019年和2020年開始，約5000億美元的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)正在向我們招手，一個(gè)邊緣計(jì)算的新時(shí)代正在走來。這個(gè)增長需要對每個(gè)節(jié)點(diǎn)和邊緣有處理能力，也需要融入人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)。

發(fā)表于：4/2/2021

破題城市數(shù)字化"最后一公里"

智慧城市在疫情防控中反應(yīng)慢了“半拍”，這是很多人的第一印象。

發(fā)表于：4/1/2021

英特爾AI解決方案，可快速識(shí)別視網(wǎng)膜狀況

　　Sankara眼科基金會(huì)和位于新加坡的Leben Care正積極合作，在印度部署一項(xiàng)名為Netra.AI的全面視網(wǎng)膜風(fēng)險(xiǎn)評估軟件即服務(wù)（SaaS）平臺(tái)。Netra.AI由英特爾？技術(shù)驅(qū)動(dòng)，是一個(gè)云端人工智能解決方案。通過深度學(xué)習(xí)，該方案可實(shí)現(xiàn)快速的視網(wǎng)膜狀況識(shí)別，并能夠與人類醫(yī)生的準(zhǔn)確度相媲美。Netra.AI可以準(zhǔn)確識(shí)別糖尿病視網(wǎng)膜病變（DR），從而大大減輕玻璃體視網(wǎng)膜外科醫(yī)生的篩查負(fù)擔(dān)。

發(fā)表于：4/1/2021

英特爾AI技術(shù)讓視障人士重見光明

　　人工智能（AI）開發(fā)者Jagadish K. Mahendran和他的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了一款由人工智能驅(qū)動(dòng)的語音激活的背包，可以幫助視障人士導(dǎo)航和感知路途。這款背包可以幫助探測一些常見的路障，例如交通信號(hào)燈、懸掛的障礙物、人形橫道、移動(dòng)的物體和上下坡，這些探測的計(jì)算都在一款低功耗的交互式設(shè)備上運(yùn)行。

發(fā)表于：4/1/2021

開啟嵌入式智能視覺應(yīng)用新時(shí)代

　　全球新冠疫情肆虐以及對提高安全性和效率的需求正促使各行業(yè)企業(yè)在其系統(tǒng)中集成智能嵌入式視覺技術(shù)，以支持人員偵測、非接觸式人機(jī)交互和更強(qiáng)大的AR/VR功能，同時(shí)使用智能機(jī)器視覺技術(shù)來提高制造水平和產(chǎn)量。Allied Market Research的數(shù)據(jù)顯示，2019年全球機(jī)器視覺系統(tǒng)市場規(guī)模為297億美元，到2027年預(yù)計(jì)將達(dá)到749億美元，2020年到2027年的復(fù)合年增長率約為11.3％。

發(fā)表于：4/1/2021

Arm推出Arm®v9架構(gòu) 面向人工智能、安全和專用計(jì)算的未來

（2021年3月31日）Arm今日宣布推出Arm®v9架構(gòu)，以滿足全球?qū)δ苋找鎻?qiáng)大的安全、人工智能（AI）和無處不在的專用處理的需求。Armv9立足于Armv8的成功基礎(chǔ)，是這十年來最新的Arm架構(gòu)。Armv8正在當(dāng)今需要計(jì)算的領(lǐng)域中驅(qū)動(dòng)最佳的每瓦性能表現(xiàn)。

發(fā)表于：3/31/2021